Guida sui costi di riparazione del guasto del cruise control della VW Touareg

Ho avuto esattamente lo stesso problema sulla mia VW Tiguan 2.0T del 2010. Si è accesa la spia del cruscotto e il cruise control è andato in tilt, sintomi simili ai tuoi. La diagnosi ha rivelato che era effettivamente la spirale del volante che necessitava di essere sostituita. La spirale del volante è un componente critico che collega i comandi al volante e i circuiti dell'airbag. Quando si guasta, in genere influenza più sistemi: cruise control, clacson, avviso airbag e pulsanti del volante. Non è solo un inconveniente, ma in realtà una questione di sicurezza, poiché può influenzare la funzionalità dell'airbag. La riparazione richiede la rimozione del volante e del gruppo airbag per accedere alla spirale. Non è un componente che si vuole far installare in modo scorretto, poiché un'installazione impropria può attivare più spie sul cruscotto e causare guasti al sistema airbag. Nel mio caso, hanno anche trovato alcuni cavi danneggiati vicino al connettore che necessitavano di riparazione. L'intero lavoro ha richiesto circa 3 ore in officina. Assicurati che vengano scansionati altri codici di errore, poiché i problemi alla spirale del volante possono a volte essere confusi con problemi al sensore di posizione farfalla. Questa è sicuramente una riparazione che richiede l'attenzione di un professionista, non è un lavoro fai-da-te a causa dei sistemi di sicurezza coinvolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla sostituzione della spirale del volante. La mia Touareg aveva sintomi identici e la riparazione ha risolto il cruise control e le spie di avvertimento. Ha riscontrato altri problemi elettrici dopo la riparazione? Inoltre, potrebbe condividere il costo totale della sua riparazione? La mia riparazione è avvenuta qualche tempo fa, ma sarebbe utile conoscere i prezzi attuali per quando dovrò effettuare nuovamente la manutenzione preventiva, poiché queste parti si usurano nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

In realtà, ho appena completato la riparazione la settimana scorsa. Il sistema di controllo della velocità di crociera ora funziona perfettamente, nessuna spia sul cruscotto o codici di errore. Si è rivelato essere un collegamento allentato all'interruttore del pedale che causava il guasto del controllo della velocità di crociera. Dopo un controllo accurato, il meccanico ha trovato e riparato il cavo difettoso. Il costo totale della riparazione è stato di 95€, inclusi la scansione diagnostica e la manodopera. Questo è stato molto più economico della sostituzione completa della spirale del volante che inizialmente pensavo fosse necessaria. Dalla riparazione, tutti i componenti elettrici funzionano normalmente, nessun problema con i comandi al volante o altri sistemi. Guardando indietro, è bene fare una diagnosi adeguata piuttosto che presumere il peggio. A volte quello che sembra un problema importante al volante o alla spirale del volante può essere una soluzione più semplice nella scatola dei fusibili o nelle connessioni dei cavi. La chiave è trovare un meccanico che controlli a fondo tutte le possibilità prima di sostituire pezzi costosi. Il controllo della velocità di crociera ha funzionato perfettamente dalla riparazione e la spia del cruscotto non si è più riaccesa. Controlli di manutenzione regolari possono aiutare a individuare questi problemi prima che diventino problemi più grandi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per aver condiviso le vostre esperienze. Sono appena tornato dal meccanico e volevo chiudere questo thread con la storia della mia riparazione. Il meccanico ha eseguito un controllo accurato e ha scoperto che in realtà si trattava di un fusibile bruciato che causava il guasto del cruise control. La spia del cruscotto è stata attivata da un collegamento allentato al sensore della posizione farfalla. Il conto totale è stato di 120€, molto meno di quanto mi aspettassi dopo aver sentito parlare di potenziali problemi alla spirale del volante. La diagnosi elettronica è costata 40€, e il resto ha coperto la manodopera per individuare il problema elettrico e riparare i collegamenti. Ci è voluta circa un'ora per completare il lavoro. Dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente, nessuna spia di avvertimento e il cruise control funziona come nuovo. Un buon promemoria per ottenere sempre una diagnosi corretta invece di presumere il peggio. Sono contento di aver chiesto prima qui per capire cosa avrei potuto affrontare dal meccanico.

(Tradotto da Inglese)