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leviwagner1

Honda Accord motore gira male

Ho un problema con la mia Honda Accord diesel del 2004, il chilometraggio è di 166607 km. Ho un funzionamento irregolare del motore, la spia del motore si accende e si spegne e la memoria errori memorizza qualcosa relativo a 'reset quantity drift compensation'. Il mio pensiero iniziale punta a un iniettore o una valvola di iniezione difettosa. Prima di iniziare a sostituire i pezzi, qualcuno ha affrontato un problema simile? C'è una specifica procedura di reset che potrei non conoscere? O dei sensori dell'auto che potrebbero essere correlati alla regolazione della compensazione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Honda Accord diesel del 2004 presenta un funzionamento irregolare del motore, con la spia del motore di controllo che si attiva in modo intermittente e un errore relativo a "deriva della quantità di reset del compensatore". Il sospetto iniziale è una valvola di iniezione o un iniettore difettoso. Un problema simile è stato risolto controllando e sostituendo gli iniettori, insieme a un reset professionale del sistema di compensazione. Si consiglia di rivolgersi a un professionista per la diagnosi e la riparazione per risolvere efficacemente il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

philippwilson1

Ti capisco. Ho avuto sintomi simili sulla mia Honda Accord, anche se è un modello più recente del tuo. Anche l'economia del carburante stava crollando? In tal caso, potrebbe valere la pena controllare gli iniettori. Sto solo pensando a una situazione che ho avuto.

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leviwagner1 (community.author)

Buona idea! L'economia dei consumi ha sicuramente subito un colpo. Quindi, quando dici 'controllando gli iniettori', sei riuscito a risolvere da solo? O sei finito per andare in officina? Hai dovuto resettare qualcosa?

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philippwilson1

Sì, l'economia dei consumi era un disastro. Onestamente, dopo aver armeggiato un po', ho preso la situazione in mano e l'ho portato in un'officina. Hanno confermato che erano gli iniettori e hanno risolto la questione della 'compensazione della deriva della quantità'. Se riscontri quei sintomi, soprattutto con il codice di errore, potrebbe valere la pena farlo diagnosticare da un professionista. Non sono un esperto.

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leviwagner1 (community.author)

Apprezzo il consiglio! Penso che seguirò il tuo esempio e lo farò controllare professionalmente. Ho appena ricevuto il preventivo dall'officina: 515€ per la sostituzione e il ripristino dell'iniettore. Sembra che tu avessi ragione sul problema dell'iniettore. Grazie ancora per l'aiuto!

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