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Hyundai i10 Diesel Perdita di potenza Fumo

La mia Hyundai i10 diesel del 2011 con 64618 km sta riscontrando una grave perdita di potenza del motore ed emette fumo durante l'accelerazione, specialmente in salita. Potrebbe essere un problema del DPF o un guasto al sensore?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Hyundai i10 diesel del 2011 sta riscontrando una significativa perdita di potenza del motore ed emissioni di fumo durante l'accelerazione, in particolare in salita. Il problema potrebbe essere correlato a un filtro antiparticolato diesel (DPF) difettoso o a un guasto del sensore. Si consiglia di effettuare un'ispezione del veicolo per verificare eventuali codici di guasto memorizzati, anche se la spia del motore non è accesa. Il meccanico ha confermato il DPF come problema, suggerendo la sostituzione come soluzione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mia_williams52

Mi suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane diesel. Potenza ridotta e fumo sono sintomi classici dei problemi del DPF. Un DPF è un filtro progettato per rimuovere il particolato dai gas di scarico di un motore diesel. Hai fatto un'ispezione del veicolo per verificare la presenza di codici di errore memorizzati? A volte i sensori possono essere lenti a far scattare la spia, ma il codice sarà comunque presente.

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LMBaumannRider (community.author)

Anche senza la spia del motore, potrebbe esserci un codice di errore? Vale la pena farlo controllare anche se tutto sembra normale? Il DPF è sicuramente il colpevole, o potrebbe essere qualcos'altro?

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mia_williams52

Sì, fallo assolutamente controllare per i codici. Ho guidato la mia per alcune settimane prima che la spia si accendesse, e quelle settimane mi sono costate in termini di efficienza del carburante persa. Potrebbe assolutamente essere qualcos'altro, ma quei sintomi sono DPF fino a prova contraria. Quando la mia Megane ha avuto quei problemi e quel chilometraggio, si è scoperto che avevo bisogno di un nuovo DPF e dei sensori associati. Consulta un meccanico, ma preparati a dover sostituire l'intera unità.

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LMBaumannRider (community.author)

Lo prenoterò per un'ispezione completa del veicolo e vedrò cosa dicono i codici di errore. Il meccanico ha confermato che si tratta di un DPF difettoso. Mi ha preventivato 1550€ per l'intera riparazione.

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