I gremlins elettrici della BMW X5 fanno impazzire il proprietario

Ciao, posso capirlo. Ho avuto una situazione simile con la mia BMW X3 30i del 2017 l'anno scorso. I sintomi che descrivi mi sembrano molto familiari. La mia auto mostrava spie di avvertimento insolite, problemi di infotainment e il sistema iDrive si bloccava occasionalmente. Dopo alcune diagnosi, si è scoperto che si trattava di un collegamento via cavo danneggiato tra l'unità di controllo principale e il sistema BUS. Il cavo presentava un po' di corrosione e faceva un contatto intermittente, causando tutti quegli insoliti problemi elettrici. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e la riprogrammazione dell'unità di controllo. È stato un lavoro serio che ha richiesto circa 6 ore per essere completato, ma ha risolto completamente tutti i gremlin elettrici. Solo un avvertimento, non è qualcosa che vuoi rimandare. Nel mio caso, ignorarlo avrebbe potuto causare danni più estesi ad altri componenti elettrici. Questi sintomi di solito non si risolvono da soli e tendono a peggiorare nel tempo. È meglio farlo controllare da un tecnico BMW certificato che abbia esperienza con questi specifici problemi elettrici. La diagnosi richiede l'attrezzatura adeguata per leggere correttamente il sistema BUS.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che il cablaggio è il colpevole. Se non ti dispiace che te lo chieda, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altre stranezze elettriche? Voglio solo capire se questa potrebbe essere una soluzione a lungo termine anche per la mia X5.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto. Sono felice di dirti che dopo averlo fatto riparare dal mio meccanico, tutto ha funzionato a meraviglia! È passato circa un anno e da allora non ho più visto nessuno di quei fastidiosi messaggi di errore o problemi di sistema. La riparazione ne è valsa assolutamente la pena, mi è costata 155 € per sistemare quel collegamento via cavo difettoso tra l'unità di controllo e il sistema BUS. La decisione migliore che ho preso è stata quella di non rimandare. Ora l'auto funziona perfettamente, niente più spie di avvertimento insolite, niente schermi che si bloccano e tutta l'elettronica funziona esattamente come dovrebbe. Il sistema di infotainment è stabile e quei fastidiosi codici di errore sono storia. Onestamente, sembra che tu abbia lo stesso problema che avevo io. Considerando quanto erano simili i nostri sintomi, penso che questa potrebbe essere anche la tua soluzione a lungo termine. Assicurati solo di farla vedere a un tecnico BMW qualificato, avrà gli strumenti diagnostici giusti per controllare correttamente il sistema BUS. Fammi sapere come va se decidi di farla controllare!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornarvi su cosa è successo alla mia X5. Finalmente la settimana scorsa sono riuscito a portarla da un meccanico BMW certificato e, wow, hai colto nel segno! Si è scoperto che avevo un problema simile con i cavi corrosi nel cablaggio principale. Hanno trovato dei danni causati dall'acqua che causavano tutti quegli insoliti problemi. La riparazione è stata un po' più costosa della tua, circa 200 dollari, ma onestamente ne è valsa la pena. Hanno sostituito i cavi danneggiati e hanno eseguito un ripristino completo del sistema. Sto guidando da una settimana e che differenza! Niente più spie di avvertimento insolite, il navigatore funziona perfettamente e l'intero sistema elettrico sembra di nuovo stabile. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver ricevuto il tuo consiglio su come non rimandare. Avevi ragione a farla vedere a un tecnico BMW qualificato, sapevano esattamente cosa controllare e hanno risolto il problema al primo tentativo. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi hai risparmiato un sacco di mal di testa nel cercare di capirci qualcosa da solo!

(Tradotto da Inglese)