I problemi al tendicinghia affliggono le Lyriq ad alto chilometraggio

Avendo riscontrato problemi simili con la cinghia serpentina sulla mia Cadillac ELR elettrica del 2019, posso confermare che si tratta di un problema significativo che richiede un'attenzione immediata. I sintomi che descrivi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, cigolio e slittamento della cinghia, in particolare durante l'avvio e l'accelerazione. Il guasto del tendicinghia spesso comporta prestazioni del motore incoerenti e può causare un'usura prematura di altri componenti nel sistema di trasmissione a cinghia. Quando il mio tendicinghia si è guastato, aveva effettivamente iniziato a influenzare più sistemi ausiliari, tra cui il servosterzo e l'alternatore. La riparazione ha richiesto: sostituzione completa del tendicinghia, installazione di una nuova cinghia serpentina, ispezione di tutte le pulegge correlate, verifica dell'allineamento e della tensione della cinghia. Sebbene si trattasse di una riparazione seria che richiedeva strumenti specializzati, ha impedito danni potenzialmente più costosi ad altri componenti del motore. Il lavoro ha richiesto circa 3 ore in officina. Il tendicinghia stesso è un elemento di usura comune su questi gruppi propulsori, che in genere necessita di sostituzione tra 150.000 e 200.000 km. Ti consiglio di farlo controllare presto, poiché un tendicinghia difettoso può portare alla rottura completa della cinghia, che potrebbe lasciarti a piedi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del tendicinghia. Il mio è stato riparato circa 2 mesi fa e le prestazioni del motore sono tornate alla normalità, senza rumori insoliti. La tua lista di riparazioni corrisponde esattamente a ciò che hanno fatto anche sulla mia Lyriq. Anche la puleggia folle ha mostrato segni di usura durante l'ispezione, quindi hanno suggerito di sostituirla come parte della corretta manutenzione dell'automobile. Hai scoperto altri problemi simili durante la riparazione? Sono anche curioso di sapere il costo finale che hai pagato, mi aiuterebbe a valutare se ho fatto un buon affare nella mia officina.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up sulla riparazione del tuo Lyriq. Da quando ho riparato il tenditore, le prestazioni del motore sono rimaste ottimali senza cigolii della cinghia o altri problemi di rumore del motore. Il meccanico ha fatto un lavoro approfondito nel risolvere il problema del tenditore della cinghia difettoso ed è stato un buon investimento, 455 € per la riparazione completa. Come nel tuo caso, anche la mia puleggia folle mostrava segni di usura. Sostituirla contemporaneamente aveva senso per l'affidabilità a lungo termine della cinghia di distribuzione. La riparazione completa includeva: Nuovo tenditore della cinghia, Cinghia serpentina nuova, Sostituzione della puleggia folle, Test completo del sistema I miei costi totali di riparazione sono stati simili ai tuoi e l'investimento in una corretta manutenzione dell'automobile si è rivelato utile. Il sistema di trasmissione a cinghia ha funzionato in modo impeccabile per oltre 30.000 km dalla riparazione. I controlli regolari mostrano ancora che tutto funziona senza problemi, senza segni di usura prematura. Il prezzo che hai pagato sembra equo considerando l'ambito del lavoro. Queste riparazioni richiedono conoscenze specialistiche e parti di qualità per garantire risultati duraturi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli su questo problema. Volevo condividere la mia esperienza di riparazione. Dopo aver notato che lo stridio della cinghia stava peggiorando, la scorsa settimana l'ho portata in un'officina locale certificata. Il meccanico ha confermato la rottura del tendicinghia e ha scoperto che anche la cinghia di distribuzione mostrava un'usura precoce. La riparazione totale è stata di 480 €, che comprendeva: Il rumore del motore è completamente sparito e il sistema di trasmissione a cinghia funziona perfettamente senza problemi. L'officina ha fatto un ottimo lavoro spiegandomi tutto e mostrandomi le parti usurate. Mi hanno anche dato consigli su quali rumori del motore tenere d'occhio in futuro. Ero nervoso per la riparazione dopo la mia precedente esperienza negativa, ma questa officina sapeva davvero cosa stava facendo. L'auto funziona come nuova e l'investimento è valso la pena per evitare problemi più gravi in futuro. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili alla cinghia di trasmissione, è consigliabile un controllo tempestivo prima che si verifichino problemi più gravi.

(Tradotto da Inglese)