I problemi del sensore di umidità di Audi Q5 colpiscono le prestazioni del motore

Avendo una certa esperienza con la diagnostica delle auto, ho affrontato un problema simile al sensore sulla mia Audi Q3 2.0 TFSI del 2014. Il problema del sensore di umidità presentava sintomi simili, funzionamento irregolare e accensione della spia del motore. Dopo aver eseguito la diagnostica dell'auto, la mia officina ha scoperto che il collegamento tra il sensore e la sua spina era compromesso, causando letture errate. L'esame dell'elettronica dell'auto ha rivelato la presenza di corrosione nel connettore, che interferiva con la trasmissione del segnale. La riparazione ha comportato la pulizia del connettore e la sostituzione delle sezioni di cablaggio danneggiate. Il costo totale è stato di 95 euro, che coprono principalmente la manodopera e i nuovi componenti del connettore. Dopo la riparazione, il sensore dell'auto ha iniziato a funzionare correttamente e le prestazioni del motore sono tornate normali. Per fornire consigli più specifici per il vostro caso, potreste condividere: chilometraggio attuale, eventuali lavori eseguiti di recente sull'auto, se il problema si verifica maggiormente in condizioni specifiche (avviamento a freddo, tempo umido), quale codice di errore specifico ha mostrato la scansione Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato con il sistema del sensore di umidità. Considerate la possibilità di far eseguire una scansione diagnostica completa da un professionista. A volte quello che sembra un problema del sensore può essere legato ad altri componenti del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le utili informazioni. Il mio chilometraggio è attualmente di 67414 KM e l'ultimo servizio è stato eseguito solo 2 mesi fa. Il malfunzionamento del sensore dell'auto si verifica principalmente durante le partenze a freddo e peggiora con il clima umido. Ho notato che il problema è iniziato subito dopo un periodo di forte pioggia. Il codice di errore del mio scanner indica P0461, che indica un malfunzionamento del circuito del sensore dell'acqua. Il motore sembra anche esitare di più quando si accelera da fermo. Pulire i collegamenti sarebbe un approccio ragionevole prima di sostituire l'intera unità del sensore di umidità?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi ulteriori dettagli. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, in particolare la correlazione con il tempo umido e le partenze a freddo. Dato il codice di errore P0461 e le recenti condizioni di pioggia, questo suggerisce fortemente un guasto al sensore simile a quello che ho riscontrato io. Nel mio caso, la pulizia dei collegamenti è stata inizialmente utile, ma si è rivelata una soluzione temporanea. Il sensore di umidità ha continuato a mostrare errori dopo circa una settimana. L'esitazione in fase di accelerazione di cui avete parlato era presente anche nella mia Q3 e si è scoperto che le letture difettose del sensore facevano sì che la centralina eseguisse una miscela di carburante conservativa. In base alla mia esperienza, consiglio di 1. Prima di tutto, provare a pulire i collegamenti del sensore. Far controllare il cablaggio per verificare che non ci siano intrusioni d'acqua. 3. Fare una revisione completa del sensore. Se i problemi persistono, considerare la sostituzione completa del sensore La sostituzione completa del sensore sulla mia auto è costata 280 euro, manodopera inclusa. Tuttavia, l'investimento è valso la pena perché ha risolto completamente il problema del sensore e ha ripristinato le normali prestazioni del motore. L'officina ha anche applicato un rivestimento protettivo per prevenire la corrosione futura. Prendete in considerazione l'idea di affrontare il problema al più presto, poiché il funzionamento in condizioni di guasto del sensore può portare a una scarsa economia di carburante e a un potenziale stress del motore a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per il feedback dettagliato. Dopo aver ispezionato i collegamenti ieri, ho trovato una significativa corrosione intorno al cablaggio del sensore di umidità, che spiega il comportamento irregolare in condizioni di bagnato. Il meccanico ha stimato 310 euro per la sostituzione completa del sensore, compreso il nuovo cablaggio e il rivestimento protettivo. Dato che i miei sintomi sono simili a quelli descritti e considerando i risultati della diagnostica dell'auto, procederò con la sostituzione completa piuttosto che con la semplice pulizia. Il test del sensore ha mostrato chiaramente letture di tensione intermittenti, confermando che l'unità stessa è guasta. Le scarse prestazioni e il rischio di danni al motore rendono questa riparazione necessaria. Aggiornerò una volta completato il lavoro. Speriamo che questo possa essere d'aiuto ad altri che riscontrano problemi simili con i sensori dei loro veicoli.

(Tradotto da Inglese)