I sensori radar dell'Arteon causano molteplici guasti al sistema

Ho avuto gli stessi problemi di malfunzionamento del sensore radar sulla mia VW Passat GT 2017. I sintomi corrispondevano esattamente: il cruise control adattivo è fallito, l'anticollisione è andata offline e sono apparsi più messaggi di avvertimento. La causa principale si è rivelata essere l'accumulo di detriti sul sensore radar anteriore dietro il badge VW. L'alloggiamento del sensore aveva sviluppato una piccola crepa, permettendo l'ingresso di umidità e sporco stradale. Ciò ha attivato i sensori automobilistici inviando segnali di errore. La riparazione ha richiesto: rimozione completa del paraurti anteriore, sostituzione dell'alloggiamento del sensore radar danneggiato, ricalibrazione di tutti i sistemi di sicurezza interessati, test dell'allineamento del sensore. Non è stata una soluzione rapida, l'officina di riparazione aveva bisogno di attrezzature diagnostiche specializzate per una corretta calibrazione del sensore. Il problema era serio poiché ha disattivato funzioni di sicurezza critiche. Un controllo approfondito ha rivelato che l'alloggiamento del sensore originale presentava un difetto di fabbricazione. Dopo la sostituzione e la ricalibrazione, tutti i sistemi sono tornati al normale funzionamento. La pulizia regolare dell'area del sensore aiuta a prevenire problemi simili. Il sensore radar necessita di una linea di vista libera per funzionare correttamente. Se si verificano sintomi simili, far ispezionare l'alloggiamento del sensore per danni fisici o contaminazione prima di sostituire componenti costosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la sostituzione del sensore radar. La mia situazione sembra molto simile, con quei problemi elettronici che interessano i sistemi di sicurezza. Il meccanico a cui mi sono rivolto ha menzionato anche possibili problemi all'alloggiamento del sensore. Hai avuto altri problemi ricorrenti da quando è stata effettuata la riparazione? E se ricordi, qual è stato il costo totale per la riparazione del malfunzionamento del sensore? Il mio meccanico locale ha fatto un preventivo piuttosto alto, ma voglio confrontare prima di procedere con le riparazioni del cruise control adattivo e dell'anticollisione. Mi chiedo inoltre se abbiano riscontrato altri problemi durante la diagnostica che necessitano di attenzione? Con questi sensori automobilistici così interconnessi, temo che possano esserci altri problemi da affrontare.

(Tradotto da Inglese)

Ho ritirato l'Arteon la settimana scorsa dopo aver risolto i problemi dei sensori radar. A differenza della riparazione precedente, questa volta hanno trovato una soluzione molto più semplice: il sensore era semplicemente molto contaminato da detriti stradali e necessitava di una pulizia accurata. Il costo totale è stato di soli 45€ per il servizio di pulizia e il controllo diagnostico. Tutte le funzioni di assistenza alla guida funzionano perfettamente ora. Il cruise control adattivo, l'anticollisione e altri sistemi elettronici di sicurezza si sono riattivati immediatamente dopo la pulizia del sensore. Nessun altro problema è stato rilevato durante i test diagnostici. Questa esperienza dimostra che vale la pena chiedere una seconda opinione. Mentre a volte è necessaria la sostituzione dell'alloggiamento del sensore, una manutenzione di base come la pulizia dei sensori può spesso risolvere questi problemi elettronici. Dalla pulizia, non si sono verificati messaggi di avvertimento o malfunzionamenti del sistema. La manutenzione regolare dei sensori sembra essere fondamentale per prevenire questi problemi. Il tecnico ha suggerito di controllare mensilmente l'area del sensore radar per verificare l'accumulo di sporco, in modo da mantenere affidabili i sistemi di assistenza alla guida.

(Tradotto da Inglese)

Dopo essere rimasto frustrato dal primo meccanico, ho portato la mia Arteon in un centro diagnostico specializzato. Il loro approccio è stato molto più metodico nel rintracciare il guasto del sensore. Il tecnico mi ha guidato attraverso l'intero processo di test elettronico. Si è scoperto che il mio problema era una combinazione di un sensore disallineato e alcuni problemi di connessione elettrica. La riparazione includeva: scansione diagnostica approfondita, riallineamento del sensore, riparazione del cablaggio elettrico allentato, ricalibrazione completa del sistema. Il costo totale è stato di 380€, che in realtà era inferiore a quello preventivato dal primo meccanico solo per la sostituzione dei pezzi. I sistemi di assistenza alla guida funzionano ora perfettamente, cruise control adattivo, avvisi di collisione, tutto. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore. Mi hanno lasciato guardare il processo di calibrazione e mi hanno spiegato come funziona il sistema di sensori. Sono davvero contento di aver ottenuto un secondo parere invece di buttare semplicemente pezzi al problema. Nessun messaggio di errore o problemi elettronici da quando è stata eseguita la riparazione tre settimane fa. Buona esperienza di apprendimento su questi moderni sistemi di sensori. La manutenzione regolare e una corretta diagnosi fanno una grande differenza con queste funzionalità elettroniche.

(Tradotto da Inglese)