Il guasto al cruise control dell'Audi Q2 lascia i proprietari a piedi

Ho avuto un problema molto simile con la mia Audi Q3 del 2021. Avendo una certa esperienza di lavoro sulle auto moderne, posso condividere quello che è successo nel mio caso. I sintomi erano identici: mancato funzionamento del cruise control, spie e codici di errore. Dopo la diagnostica iniziale, è emerso che i collegamenti del corpo farfallato erano compromessi. Il problema principale era un sistema difettoso che prevedeva collegamenti corrosi al sensore del corpo farfallato. L'ho fatta riparare in un'officina dove: 1. Eseguito una diagnostica completa 2. Pulito le porte dei connettori 3. Sostituito il cablaggio danneggiato Hanno sostituito il cablaggio danneggiato 4. Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. La riparazione ha risolto tutti i problemi e da allora il cruise control funziona perfettamente. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere con noi: Quali sono i codici di errore rilevati? L'acceleratore risponde normalmente durante la guida normale? Ci sono altri sistemi non funzionanti oltre al cruise control? Avete controllato la scatola dei fusibili relativi a questi sistemi? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io con i problemi di connessione.

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Grazie per gli approfondimenti. Ho appena fatto il tagliando a 10000KM la settimana scorsa. In base alla lettura della diagnostica, ho ottenuto il codice di errore P2176 relativo al sistema di controllo dell'attuatore dell'acceleratore. La risposta dell'acceleratore è leggermente ritardata durante la guida normale, soprattutto quando si accelera da fermi. Oltre al cruise control, ha smesso di funzionare anche il sistema automatico start-stop. Ho controllato tutti i fusibili nella scatola dei fusibili e sembrano intatti. Questi sintomi hanno iniziato a manifestarsi dopo una settimana particolarmente piovosa, il che mi fa pensare che l'umidità possa aver intaccato alcuni collegamenti. Si tratta di un problema simile a quello del corpo farfallato che avete riscontrato?

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Grazie per aver fornito questi dettagli. Sì, sembra quasi identico a quello che ho sperimentato con la mia Q3. Il codice di errore P2176 e i sintomi dopo l'esposizione alla pioggia corrispondono perfettamente alla mia situazione. La risposta ritardata dell'acceleratore, unita al mancato funzionamento del cruise control e del sistema start-stop, indica con certezza che l'umidità ha intaccato i collegamenti del corpo farfallato. Nel mio caso, l'acqua si era infiltrata nell'alloggiamento dell'attuatore, causando la corrosione dei punti di collegamento. Un chiaro segno di questo problema si ha quando più sistemi collegati diventano non funzionanti contemporaneamente. Il cruise control, la risposta dell'acceleratore e il sistema start-stop dipendono tutti da una comunicazione corretta con l'attuatore dell'acceleratore. Anche se i fusibili nella scatola dei fusibili sembrano a posto, il problema principale è probabilmente costituito da collegamenti corrosi piuttosto che da un fusibile bruciato. Le condizioni di pioggia che avete menzionato spesso innescano questi problemi consentendo all'umidità di raggiungere i componenti elettronici sensibili. In base al costo della riparazione della mia Q3, dovreste aspettarvi circa 100-150 euro per una soluzione simile, a seconda che sia necessaria la sostituzione di qualche componente oltre alla pulizia e al ricollegamento. Si consiglia di far controllare il problema al più presto, in quanto una continua esposizione all'umidità potrebbe causare danni più estesi al sistema dell'attuatore dell'acceleratore.

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I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente ai miei problemi, in particolare il collegamento tra l'esposizione alla pioggia e la comparsa del malfunzionamento. La tua esperienza mi dà maggiore fiducia sulla probabile causa. Esaminando l'elettronica dell'auto, tutti gli indizi portano a pensare che i collegamenti dell'attuatore dell'acceleratore siano stati danneggiati dall'umidità, soprattutto in considerazione del codice di errore P2176 e dei sintomi simili con la risposta ritardata dell'acceleratore. Il costo di riparazione di 100-150 euro sembra ragionevole per la diagnostica e la riparazione. Poiché la mia auto è ancora in garanzia, chiederò al concessionario di eseguire un controllo completo del sistema di attuatori e dei collegamenti. Mi assicurerò che ispezionino accuratamente tutti i componenti elettronici relativi al cruise control per verificare la presenza di eventuali danni da umidità. Prenoterò subito un appuntamento per evitare che si verifichino altri problemi. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a restringere le potenziali cause e mi ha dato un quadro più chiaro di cosa aspettarmi durante il processo di riparazione.

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ciao, possesso una Q2 del 2017 TFSI con 88000 km, auto molto affidabile nonostante un guasto del regolatore di velocità per 3 volte. L'ho presentata queste 3 volte alla concessionaria AUDI in Gironda e ogni volta hanno fatto un aggiornamento, ma il problema è ricorrente perché ritorna dopo qualche tempo. Da allora non insisto e guido senza regolatore, il che è comunque un peccato che non riescano a trovare l'origine del guasto con tutti i mezzi di intervento a loro disposizione. Se per caso avete avuto lo stesso problema e lo avete risolto, allora sono interessato. grazie in anticipo per la vostra risposta.

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ciao Possiedo una Q2 del 2017 TFSI con 88000 km, auto molto affidabile nonostante un guasto del regolatore di velocità per 3 volte. L'ho presentata queste 3 volte alla concessionaria AUDI in Gironda e ogni volta hanno fatto un aggiornamento, ma il problema è ricorrente perché ritorna dopo qualche tempo. Da allora non insisto e guido senza regolatore, il che è comunque un peccato che non riescano a trovare l'origine del guasto con tutti i mezzi di intervento a loro disposizione. Se per caso avete avuto lo stesso problema e lo avete risolto, allora sono interessato. grazie in anticipo per la vostra risposta

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Controlla se ci sono connessioni allentate o corrose nel sistema del cruise control, in particolare intorno al corpo farfallato e all'attuatore. L'umidità o lo sporco possono a volte causare problemi intermittenti. Se ti senti a tuo agio, ispeziona queste aree per eventuali segni visibili di danni o corrosione. Se il problema persiste, potrebbe essere utile chiedere un secondo parere a un altro meccanico o concessionario. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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Controlla se ci sono connessioni allentate o corrose nel sistema del cruise control, in particolare intorno al corpo farfallato e all'attuatore. L'umidità o lo sporco a volte possono causare problemi intermittenti. Se ti senti a tuo agio, ispeziona queste aree per eventuali segni visibili di danni o corrosione. Se il problema persiste, potrebbe essere utile chiedere un secondo parere a un altro meccanico o concessionaria. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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