Carly Community
jakobklein19
Il guasto al sistema di allarme di Audi Q4 causa problemi di sicurezza
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
jakobklein19 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia auto ha 141632 km ed è stata sottoposta all'ultima manutenzione nel quarto trimestre del 2023. Il messaggio di errore indica Malfunzionamento dell'unità di controllo dell'allarme con un avviso di interruzione di corrente. Gli indicatori funzionano bene e la chiusura centralizzata è normale. I problemi con l'allarme di sicurezza sono iniziati subito dopo l'ultimo aggiornamento del software. L'allarme dell'auto si attiva improvvisamente di notte, il che è piuttosto fastidioso. Nessun intervento di manutenzione, a parte la manutenzione ordinaria e l'aggiornamento del software. In base a quanto descritto, sembra che anche il mio problema possa essere legato a una codifica errata. Lo farò controllare al service la prossima settimana.
(Tradotto da Inglese)
anni_lion1
Grazie per i dettagli aggiuntivi. In base alla sua descrizione, i suoi sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, ma con alcune differenze fondamentali. L'insolita attivazione dell'allarme durante la notte, combinata con l'avviso di interruzione di corrente, fa pensare più a un potenziale problema di batteria nell'unità di controllo dell'allarme che a un problema di codifica come quello che ho riscontrato io. Poiché i problemi sono iniziati dopo l'aggiornamento del software, potrebbe esserci un conflitto tra il nuovo software e i parametri del sistema di allarme. Tuttavia, i falsi allarmi notturni sono un classico sintomo di indebolimento della batteria della centralina, che il sistema di immobilizzazione spesso interpreta come una manomissione. Nel mio caso, la ricodifica ha risolto tutto, ma visti i vostri sintomi, potrebbe essere necessario: 1. Sostituzione della batteria della centralina dell'allarme (in genere circa 150 euro) 2. Ricalibrazione del sistema dopo la sostituzione della batteria 3. Eventualmente ripristino della batteria della centralina. Quando la portate in assistenza, specificate che il sistema antifurto ha iniziato a fare i capricci dopo l'aggiornamento del software e che ricevete falsi allarmi di notte. Questo li aiuterà a concentrare i loro sforzi diagnostici. Consiglio vivamente di far controllare la batteria dell'unità di controllo dell'allarme prima di provare qualsiasi soluzione software.
(Tradotto da Inglese)
jakobklein19 (Autore)
Grazie per tutti i suggerimenti. Volevo solo aggiornare che oggi ho portato l'auto in assistenza. Si è scoperto che avevate assolutamente ragione sul fatto che la batteria della centralina dell'allarme fosse il colpevole. Hanno scoperto che il problema della batteria è stato causato dall'aggiornamento del software che l'ha scaricata più velocemente del normale. La riparazione totale è stata di 165 euro, compresa una nuova batteria per la centralina dell'allarme e la ricalibrazione completa del sistema antifurto. Hanno anche regolato alcuni parametri dell'immobilizzatore per evitare futuri conflitti con gli aggiornamenti del software. L'antifurto ora funziona perfettamente, senza più attivazioni insolite di notte. Hanno raccomandato di tenere sotto controllo il sistema dopo i futuri aggiornamenti del software, per individuare tempestivamente eventuali problemi. Apprezzo molto la guida. Ho risparmiato tempo sapendo cosa dire loro di controllare per prima cosa. La diagnosi avrebbe richiesto più tempo se non li avessi indirizzati in modo specifico verso il problema della batteria.
(Tradotto da Inglese)
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anni_lion1
Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia Audi Q4 Sportback e-tron del 2021. Come persona con una discreta esperienza di lavoro sui veicoli elettrici, posso dire che questi problemi di allarme possono essere difficili da diagnosticare. Il sistema di allarme di sicurezza nel mio caso mostrava sintomi simili, con guasti completi e messaggi di errore. Dopo aver controllato i sensori dell'antifurto, è emerso che il sistema era codificato in modo errato per la conferma del blocco ottico attraverso gli indicatori. L'immobilizzatore era in realtà a posto, nonostante le preoccupazioni iniziali. Una volta effettuata la diagnosi, la soluzione è stata semplice: è bastata una ricodifica del modulo di allarme. Il costo totale è stato di 45 euro per il lavoro di diagnosi e programmazione. Da allora, nessun falso allarme o errore del sistema di sicurezza. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il vostro caso, potreste condividere: Il messaggio di errore esatto visualizzato? Quando è comparso il problema? Sono stati effettuati di recente aggiornamenti del software o interventi di manutenzione? Gli indicatori di direzione funzionano normalmente? La chiusura centralizzata funziona ancora correttamente? Questo aiuterebbe a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se si tratta di qualcosa di diverso nel sistema di controllo dell'allarme.
(Tradotto da Inglese)