Il guasto allo Start-Stop dell'Audi S7 causa l'arresto del motore

Ho avuto un problema simile con la mia Audi S5 del 2019. Il problema principale si è rivelato essere una batteria dell'auto in avaria che causava il malfunzionamento del sistema start-stop. Il problema della batteria interessava più sistemi, innescando spie e creando un comportamento irregolare di arresto al minimo. Il sistema di riavvio automatico si basa molto sulle prestazioni della batteria. Quando la batteria inizia a degradarsi, non è in grado di fornire un'alimentazione costante alle funzioni di start-stop. Nel mio caso, il test della batteria ha dimostrato che la sua capacità era inferiore al 60%. La soluzione ha richiesto: Diagnosi completa del sistema della batteria, sostituzione della batteria principale, ricalibrazione del sistema start-stop, reset dell'unità di controllo del motore Si è trattato di una riparazione seria, in quanto la batteria in avaria stava causando una tensione su altri componenti elettrici. I sintomi descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: spegnimenti insoliti, spie luminose e sistema start-stop inaffidabile. È consigliabile rivolgersi a un'officina Audi specializzata, che dispone degli strumenti diagnostici adeguati per controllare l'intero sistema start-stop. Gli scanner generici delle officine normali spesso non sono in grado di diagnosticare completamente questi problemi specifici.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi della batteria e del sistema start-stop. I problemi che hai descritto corrispondono perfettamente alla mia situazione. Ho intenzione di far testare prima le prestazioni della batteria, poiché mi sembra il punto di partenza più logico. Ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione del tuo veicolo ibrido? Inoltre, è curioso di sapere se ha avuto problemi ricorrenti con il sistema di riavvio automatico dopo il completamento della riparazione?

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Grazie per la domanda sul follow-up. Da quando la batteria è stata sostituita e il sistema ricalibrato, la mia Audi S5 funziona perfettamente senza problemi ricorrenti. Il sistema start-stop ora funziona perfettamente e non ho visto spie o riscontrato stalli del motore. La riparazione totale è stata di 290 euro, che ha coperto la sostituzione della batteria, la diagnostica e la ricalibrazione del sistema. Valeva sicuramente la pena di affrontare subito il problema della batteria, perché una batteria molto scarica può potenzialmente danneggiare altri componenti elettrici nel tempo. La modalità ecologica e il riavvio automatico funzionano tutti normalmente, proprio come quando l'auto era nuova. È stato fondamentale rivolgersi a un'officina specializzata, che ha diagnosticato correttamente il guasto della batteria come causa principale, anziché limitarsi a trattare i sintomi.

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Sono appena tornato dal negozio e volevo condividere la mia esperienza. La batteria è stata testata e, come è ovvio, funzionava a malapena al 50% della sua capacità. Anche il motorino di avviamento mostrava segni di stress dovuti alla batteria debole. Il costo della riparazione è stato di 310 euro in totale, un po' più del vostro, ma comprendeva un controllo completo del sistema. Il meccanico ha anche pulito i collegamenti della batteria e aggiornato alcuni moduli di controllo relativi alla funzione di arresto al minimo. Dopo una settimana di guida, il sistema start-stop funziona perfettamente. Non ci sono più spegnimenti improvvisi del motore o spie di avvertimento. La modalità ecologica si inserisce senza problemi e il riavvio automatico è rapido e affidabile. Sono davvero contento di aver seguito il vostro consiglio di controllare prima la batteria invece di sostituire componenti più costosi.

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