Il guasto del riscaldatore dell'Audi S1 è dovuto a una valvola dell'acqua difettosa

In qualità di proprietario di un'Audi A1 2012, lo scorso inverno ho riscontrato sintomi quasi identici. Il problema del riscaldamento dell'abitacolo, combinato con la spia del motore acceso, indica in genere una valvola automobilistica difettosa nel sistema di raffreddamento. La valvola dell'acqua controlla il flusso di refrigerante tra il motore e il nucleo del riscaldatore. Quando si guasta, interrompe l'intero sistema di riscaldamento dell'auto. Nel mio caso, il problema principale era un connettore elettrico danneggiato sulla valvola, che causava un funzionamento intermittente. La riparazione ha comportato: La riparazione ha comportato: verifica della pressione del sistema di raffreddamento, sostituzione del gruppo valvola dell'acqua difettoso, riparazione dei collegamenti elettrici corrosi, spurgo del sistema di raffreddamento, cancellazione dei codici del motore Si è trattato di una riparazione seria che ha richiesto un'attenzione immediata, poiché un sistema di raffreddamento malfunzionante può causare danni al motore. Anche se il livello del liquido di raffreddamento può sembrare normale, il sistema potrebbe non circolare correttamente a causa della valvola guasta. Per la vostra S1, vi suggerisco di far diagnosticare la causa esatta da un'officina qualificata. Prima di procedere alla sostituzione di qualsiasi componente, è necessario controllare in modo specifico i collegamenti delle valvole dell'auto e il funzionamento del sistema di raffreddamento. In questo modo si eviteranno riparazioni inutili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema della valvola dell'acqua. L'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia S1: scarso riscaldamento dell'abitacolo e avvisi del motore. La diagnosi di blocco della valvola si è rivelata corretta e la perdita di liquido refrigerante dal collegamento al radiatore ha peggiorato le cose. Sono curioso di sapere quanto hai pagato alla fine per la riparazione completa? Il mio conto è stato di circa 400 euro, ma i prezzi sembrano variare parecchio. Il sistema di riscaldamento ha funzionato correttamente dopo la riparazione o ha notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Sono felice di annunciare che il mese scorso ho risolto completamente il problema del blocco della valvola. Il meccanico ha trovato un cavo di collegamento danneggiato alla valvola dell'acqua che causava problemi di riscaldamento intermittente. La riparazione del cablaggio difettoso è costata solo 95 euro, molto meno della sostituzione dell'intero gruppo valvola. Da quando è stato riparato il collegamento elettrico, il sistema di riscaldamento funziona perfettamente. Il refrigerante scorre correttamente attraverso il nucleo del riscaldatore e il controllo della temperatura dell'abitacolo è tornato normale. Non ci sono più spie di controllo del motore o avvisi relativi al sistema di raffreddamento. Il mio caso è stato fortunato perché ha richiesto solo un ricablaggio piuttosto che la sostituzione completa della valvola. La chiave è stata una diagnosi accurata per individuare il problema esatto prima di sostituire inutilmente i componenti. Una valvola dell'acqua difettosa può sicuramente portare al surriscaldamento del motore se non viene controllata, ma individuare tempestivamente i problemi elettrici significa spesso effettuare riparazioni più semplici.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto questo ottimo consiglio, la settimana scorsa ho finalmente portato la mia S1 da un nuovo meccanico. La diagnosi ha confermato che una valvola dell'acqua difettosa era la causa del problema del riscaldamento e del check engine. La valvola si era incrinata, causando una cattiva circolazione del liquido di raffreddamento nel motore e nel radiatore. La riparazione totale è stata di 320 euro, che comprendeva: Nuovo gruppo valvola dell'acqua, manodopera per la sostituzione, test della pressione del sistema, rabbocco e spurgo del refrigerante Il riscaldamento dell'auto ora funziona perfettamente e la spia del motore è spenta. Soprattutto, il motore mantiene la corretta temperatura di esercizio. Sebbene non sia economico, l'intervento tempestivo ha evitato problemi più gravi di surriscaldamento del motore in futuro. Un'esperienza molto migliore rispetto al mio precedente meccanico che continuava a sbagliare la diagnosi del problema.

(Tradotto da Inglese)