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Il guasto del sensore di temperatura della VW Golf influisce su più sistemi

La mia VW Golf TDI (2007) presenta diversi problemi elettrici che sembrano indicare un sensore di temperatura esterna difettoso. L'aria condizionata non si innesca, il riscaldamento degli specchietti è fuori uso e gli ugelli lavavetri si congelano con il freddo. Il lettore di codici di errore conferma un problema. Cerco esperienze di riparazione da parte di altri che hanno avuto sintomi simili. La sostituzione del sensore di temperatura del veicolo ha risolto questi problemi? Com'è stato il processo di calibrazione del sensore dopo la sostituzione? Sono interessato a soluzioni di officina e costi di riparazione, in particolare se avete fatto sostituire il sensore di temperatura professionalmente.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

BBrandt19

Ho avuto una situazione simile con la mia VW Jetta TDI del 2009. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato. Come persona con esperienza fai-da-te di base, inizialmente ho pensato di affrontare da solo la sostituzione del sensore di temperatura dell'auto. Dopo aver controllato il cablaggio, ho scoperto che il problema principale era in realtà un collegamento danneggiato al connettore del sensore, non il sensore stesso. L'officina ha trovato dei terminali corrosi dove il sensore di temperatura si collega al cablaggio. Il processo di calibrazione del sensore è stato automatizzato tramite il loro sistema diagnostico dopo aver riparato il collegamento. Il costo totale è stato di 95€ per diagnosi, riparazione e test. L'indicatore di temperatura del veicolo ha iniziato a funzionare correttamente immediatamente dopo la riparazione. Tutti i sistemi correlati, AC, riscaldamento specchietti e ugelli lavavetri, sono tornati al funzionamento normale. Per fornire una guida più specifica: Potresti condividere se hai controllato il cablaggio vicino al sensore per eventuali danni visibili? Inoltre, quale codice di errore specifico viene visualizzato sul tuo lettore? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho riscontrato. In base alla mia esperienza, far gestire la sostituzione e la calibrazione del sensore da un professionista vale la pena, soprattutto perché sono interessati più sistemi. Possono testare correttamente l'intero circuito e garantire una corretta calibrazione del sensore dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

idaghost1 (Autore)

L'ho fatto controllare durante l'ultimo tagliando a 149285 km. Il meccanico inizialmente sospettava un semplice malfunzionamento del sensore, ma ha scoperto che il sensore di temperatura esterna era completamente morto. Hanno eseguito una sostituzione completa del sensore di temperatura, inclusa la corretta calibrazione del sensore. Ora tutti i sistemi funzionano perfettamente, l'AC si innesta normalmente, il riscaldamento degli specchietti funziona e non ci sono più ugelli lavavetri congelati. La riparazione è costata 180€ in totale, comprese parti e manodopera. Anche se non è una riparazione complessa, la calibrazione professionale del sensore dopo l'installazione è stata essenziale per far funzionare correttamente tutti i sistemi insieme. Se i vostri codici di errore corrispondono ai miei, vale sicuramente la pena far sostituire professionalmente il sensore di temperatura piuttosto che rischiare un approccio fai-da-te che potrebbe comunque richiedere una ricalibrazione.

(Tradotto da Inglese)

BBrandt19

Grazie per aver condiviso l'esito della tua riparazione. La procedura di calibrazione del sensore sulla tua Golf sembra identica a quella che ho vissuto con la mia Jetta. Il costo totale di 180€ è abbastanza standard considerando che hanno effettuato una sostituzione completa del sensore di temperatura con una corretta calibrazione. Il tuo meccanico ha adottato l'approccio giusto eseguendo un controllo completo del sistema prima di sostituire i pezzi. Come nel mio caso, una diagnosi accurata ha aiutato a identificare il problema reale, anche se la tua richiedeva la sostituzione completa del sensore mentre la mia era solo un problema di connessione. Ciò che colpisce è come il monitoraggio della temperatura sia tornato alla normalità dopo aver risolto il problema del sensore. Questo conferma davvero che un sensore di temperatura dell'auto difettoso può causare contemporaneamente molteplici guasti del sistema. La fase di calibrazione professionale del sensore è fondamentale, questo è ciò che ho imparato anche dalla mia riparazione. Per altri lettori con sintomi simili di malfunzionamento del sensore: la differenza di costo tra la mia riparazione della connessione (95€) e la sostituzione completa del sensore di temperatura (180€) mostra perché una diagnosi adeguata è importante prima di sostituire i pezzi.

(Tradotto da Inglese)

idaghost1 (Autore)

Grazie a tutti coloro che hanno condiviso le proprie esperienze. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di tentare qualsiasi riparazione fai-da-te sul sistema del sensore di temperatura. Per chiudere questo thread, la sostituzione del sensore di temperatura del veicolo ha risolto completamente tutti i problemi (aria condizionata, riscaldamento specchietti, ugelli lavavetri). Il costo di riparazione di 180€ è valso la pena per l'installazione professionale e la calibrazione del sensore. Il meccanico ha menzionato che vedono questi sintomi di malfunzionamento del sensore abbastanza spesso nelle VW di questa età. Per chiunque altro abbia problemi simili di diagnostica del sensore: ottenere prima una diagnosi corretta ha permesso di risparmiare tempo e potenziali sostituzioni di parti non necessarie. Il processo di calibrazione dopo l'installazione del nuovo sensore di temperatura dell'auto è stato essenziale per ripristinare la piena funzionalità a tutti i sistemi collegati. Grazie ancora per avermi aiutato a capire a che cosa avevo a che fare prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

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