Il malfunzionamento del flap di scarico della RS4 causa un rumore eccessivo

Ho avuto lo stesso problema di rumore di scarico sulla mia RS5 del 2014. L'attuatore del flap di scarico era completamente bloccato, causando un rumore eccessivo e problemi di prestazioni del motore. Il problema presentava sintomi simili, partenze a freddo estremamente rumorose e un suono di scarico incoerente. La diagnostica ha rivelato un attuatore a vuoto guasto nel sistema di scarico e collegamenti elettrici corrosi al motore del flap. È stato quindi necessario sostituire l'intero attuatore e ricablare i componenti dello scarico. La riparazione era relativamente seria, in quanto un flap di scarico malfunzionante può causare un blocco dello scarico e potenziali danni al motore se non viene risolto. La riparazione ha comportato: Diagnosi completa dell'impianto di scarico, sostituzione dell'attuatore del flap, installazione del nuovo cablaggio, reset del modulo di controllo, test del sistema Il tempo totale di intervento è stato di circa 4-5 ore. Il problema del flap di scarico è abbastanza comune sui modelli RS, soprattutto quelli con un chilometraggio più elevato, dove l'attuatore inizia a cedere a causa dell'esposizione al calore e dell'usura regolare. Si consiglia di farlo controllare al più presto, perché continuare a guidare con i flap di scarico difettosi può creare problemi più costosi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la RS5. La scorsa estate ho avuto problemi di rumore di scarico quasi identici con la mia RS4 del 2016. I sintomi e il processo di riparazione che hai descritto corrispondono esattamente a quello che ho affrontato io. L'impianto di scarico ha sicuramente bisogno di un'attenzione adeguata quando queste lamelle iniziano a fare i capricci. Ti sei ricordato a quanto è ammontato il costo totale della riparazione? Sei anche curioso di sapere se altri componenti dello scarico hanno avuto bisogno di interventi da quando è stato riparato? La mia riparazione ha retto bene finora, ma è sempre bene sapere a cosa fare attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi. Dopo essermi recato dal meccanico per i problemi con i flap di scarico, tutto è stato risolto correttamente. La riparazione totale è stata di 190 euro, che ha coperto la sostituzione dell'attuatore e tutti i lavori correlati per sistemare il sistema di scarico. Dopo la riparazione, la rumorosità dello scarico è tornata a livelli normali e le prestazioni del motore sono tornate ai livelli previsti. Nei mesi successivi alla riparazione non è stato necessario intervenire su altri componenti dello scarico. I flap di scarico funzionano esattamente come previsto, con un funzionamento fluido sia nelle partenze a freddo che nella guida regolare. Vale la pena ricordare che una corretta manutenzione dell'impianto di scarico dopo una riparazione di questo tipo è importante. Controlli regolari dei meccanismi dei flap possono aiutare a individuare tempestivamente eventuali problemi prima che si trasformino in problemi più seri di ostruzione dello scarico. La diagnosi iniziale era esatta: era sicuramente l'attuatore del flap a causare il rumore eccessivo. La prima volta che è stato riparato correttamente sembra aver evitato una cascata di riparazioni dello scarico correlate, che a volte si verificano quando questi problemi non vengono affrontati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i suggerimenti utili. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia RS4 e volevo raccontarvi com'è andata. L'ho portata in un'officina certificata dopo aver sentito le esperienze di riparazione qui. Il conto totale è stato di 210 euro per la sostituzione dell'attuatore e la manodopera, abbastanza ragionevole considerando il lavoro richiesto. La riparazione dello scarico è avvenuta senza problemi e ha richiesto circa 4 ore. Hanno trovato esattamente ciò che era stato descritto, un attuatore usurato e alcuni cavi corrosi nel sistema di scarico. Il meccanico mi ha mostrato i vecchi pezzi e mi ha spiegato come i componenti dello scarico si fossero degradati nel tempo. Ora le prestazioni del motore sono notevolmente migliorate e il suono all'avviamento a freddo è tornato normale. Non ci sono più codici di errore o rumori eccessivi dalle alette di scarico. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si sviluppassero problemi di intasamento dello scarico. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, vale sicuramente la pena di farli controllare per tempo. Il costo della riparazione è stato molto inferiore a quello che temevo inizialmente e il miglioramento del funzionamento dell'auto ne è valsa la pena.

(Tradotto da Inglese)