Il motore del Voyager si è spento dopo la riparazione, si sospetta un guasto della centralina elettronica.

Ho avuto sintomi simili con una Grand Voyager CRD del 2006. Il motore che gira senza avviarsi, combinato con il blocco del motore dopo una precedente visita di riparazione, indica fortemente un guasto della centralina elettronica (ECU) o un software del motore danneggiato. I cattivi collegamenti della batteria possono simulare problemi dell'ECU, ma poiché hai controllato la batteria, questo potrebbe essere più serio. Nel mio caso, l'ECU aveva sviluppato guasti interni che causavano problemi insoliti di spegnimento e avviamento del motore. La scansione diagnostica ha rivelato un software del motore corrotto dopo un precedente tentativo di riparazione. La riparazione ha richiesto: Scansione diagnostica completa dell'ECU, Reimpostazione e ricaricamento del software del motore, Test di tutti i collegamenti dei sensori ECU, Verifica della fasatura dell'iniezione del carburante. Questi sintomi sono tipici di problemi correlati all'ECU in questi modelli, soprattutto dopo i 150000 km. L'insolito spegnimento del motore combinato con problemi di avviamento è un segno classico di problemi di comunicazione dell'ECU. È necessario un controllo diagnostico professionale, poiché continuare a guidare con spegnimenti del motore intermittenti potrebbe portare a situazioni pericolose e potenziali danni al motore. Questo generalmente richiede attrezzature speciali per una corretta diagnosi e riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver spiegato i sintomi del guasto della centralina, sembra esattamente quello che ho sperimentato con la mia Chrysler. Ero piuttosto preoccupato quando si è accesa la spia del motore e ha iniziato a spegnersi. Il ricaricamento del software del motore ha risolto la maggior parte dei problemi, ma sono curioso di conoscere i costi. Quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Mi chiedo anche se hai avuto altri codici di errore del motore o problemi di avviamento dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto dei costi di riparazione. Ho appena completato il lavoro la settimana scorsa e sono felice di riferire che il problema della centralina elettronica (ECU) è stato più semplice del previsto. La diagnostica del motore ha rivelato che delle connessioni allentate dei cavi della batteria stavano causando un'alimentazione intermittente alla centralina, simulando sintomi di malfunzionamento del controllo motore più gravi. La riparazione totale è costata 155€, che coprivano i test e la riparazione delle connessioni della batteria. In realtà non è stato necessario alcun ricaricamento del software del motore. Dalla riparazione, il motore non si è più spento e la spia del motore è rimasta spenta. L'avviamento è ora costantemente fluido e non compaiono codici di errore. Questo dimostra come una corretta diagnostica del motore possa far risparmiare denaro, poiché ciò che sembrava un complesso guasto della centralina si è rivelato una soluzione semplice. L'iniezione del carburante e altri sistemi funzionano ora normalmente. Consiglierei sicuramente di far controllare rapidamente eventuali sintomi simili per evitare potenziali complicazioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Volevo solo condividere come è finita questa storia. Ho portato la macchina da un meccanico diverso, specializzato in software del motore e problemi elettrici. La scansione diagnostica ha mostrato un guasto parziale della centralina elettronica (ECU) che causava malfunzionamenti del sistema di iniezione del carburante. La riparazione totale è costata 890€, che includevano: Sostituzione completa della centralina elettronica, Aggiornamento del software del motore, Diagnostica di sistema, Costi di manodopera. Guido da circa 2 settimane e la spia del motore non si è più riaccesa. Nessun problema di spegnimento improvviso e la macchina parte perfettamente ogni volta. Ho decisamente imparato la lezione sul far controllare subito da specialisti i guasti del motore relativi al computer. Anche se non è stato economico, la tranquillità di sapere che la macchina funziona di nuovo correttamente è valsa la pena. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di farla riparare, mi ha aiutato a capire cosa aspettarmi in officina. I sintomi corrispondevano esattamente a quanto descritto e mi hanno aiutato a spiegare meglio il problema al meccanico.

(Tradotto da Inglese)