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theo_braun85

Il motore della Mini Countryman si spegne al minimo.

La spia del motore di controllo è accesa e il motore si spegne al minimo. Inoltre, ho osservato una riduzione della potenza del motore. Il mio sospetto è che il regolatore di pressione del carburante potrebbe essere difettoso, forse a causa di un errore di inserimento dopo la recente sostituzione del filtro del carburante. Qual potrebbe essere la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Il motore si spegne al minimo, la spia del motore di controllo è accesa e si osserva una riduzione della potenza del motore. La causa sospetta è un regolatore di pressione del carburante difettoso, potenzialmente collegato a una recente sostituzione del filtro del carburante. Il problema è stato confermato da una voce di errore e la sostituzione del regolatore difettoso ha risolto il problema, portando a un miglioramento dell'efficienza del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

greta_dark1

Capisco la tua frustrazione. Ho avuto un problema simile con la mia auto precedente, una Vauxhall, anche se aveva un motore a benzina. Si è accesa la spia del motore di controllo e il motore ha avuto dei vuoti di accensione, che hanno causato una riduzione della potenza del motore. Inizierei controllando il collegamento del sensore di pressione della rotaia del carburante, poiché un collegamento allentato può causare sintomi simili. Hai usato ricambi originali durante la sostituzione del filtro del carburante, o hai optato per componenti aftermarket?

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theo_braun85 (community.author)

Un filtro del carburante non originale potrebbe davvero causare un malfunzionamento del regolatore di pressione del carburante?

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greta_dark1

Il collegamento del sensore di pressione del rail del carburante è stato effettivamente una delle prime cose che ho controllato, e sembrava essere sicuro. Ho optato per un filtro del carburante aftermarket, cosa di cui ora mi pento.

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theo_braun85 (community.author)

Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza. Sembra che il problema fosse effettivamente legato alla sostituzione del filtro del carburante, come sospettato. Si trattava di un regolatore di pressione del carburante difettoso, e la registrazione dell'errore ha confermato la diagnosi. Fortunatamente, il costo di riparazione è stato di soli 45€. Ho notato anche un leggero miglioramento nell'efficienza del carburante.

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