Il portachiavi della BMW X5 è morto? Problemi di avvio e blocco a distanza risolti

Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 2020. Il portachiavi ha smesso di comunicare con l'auto e sono rimasto bloccato nell'utilizzo della chiave fisica. La diagnostica ha mostrato diversi codici di errore relativi al sistema di riconoscimento della chiave. Si è scoperto che non era l'antenna del paraurti, ma un cavo di collegamento difettoso tra il modulo di lettura della chiave e l'unità di controllo principale. L'isolamento si era consumato, causando problemi di connessione intermittente. Non si trattava di un problema grave, ma sicuramente fastidioso e da risolvere per evitare ulteriori complicazioni. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e la riprogrammazione del sistema di riconoscimento delle chiavi. Ci sono volute circa 3 ore in officina. Il mio meccanico mi ha detto che questo problema è abbastanza comune con questi modelli una volta che hanno fatto un po' di chilometri. Se siete preoccupati per la qualità dell'officina, cercate uno specialista BMW certificato, che avrà gli strumenti diagnostici giusti per questi problemi elettronici. Vale la pena di farli controllare al più presto prima che si ripercuotano potenzialmente su altri sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Questo è davvero d'aiuto. Strano che i nostri problemi siano simili. Sono contento di sapere che si trattava solo del cablaggio e non di qualcosa di più grave. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti. Da quando l'ho fatto riparare, tutto ha funzionato a meraviglia, niente più problemi con il telecomando! La chiusura a distanza è perfetta e da allora non ho più dovuto usare la chiave fisica. Il conto totale è stato di 95 € per aver riparato il problema di collegamento del cavo. Onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo solo per liberarmi di quella seccatura. Si è scoperto che era esattamente quello che sospettavo, il collegamento dell'antenna del paraurti non funzionava. Il meccanico ha risolto il problema abbastanza rapidamente una volta identificato. Non ho notato altre stranezze o problemi dopo la riparazione. L'auto funziona fluidamente come quando l'ho presa per la prima volta. Se hai lo stesso problema, ti consiglio vivamente di farla controllare il prima possibile. Questi gremlin elettronici possono essere una seccatura, ma di solito sono piuttosto semplici da risolvere una volta che li porti dal meccanico giusto. Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up dettagliato! In realtà sono andato avanti e l'ho fatto riparare ieri. Avevi ragione sul fatto di farlo prima piuttosto che dopo. Il mio problema si è rivelato diverso, l'unità ricevente del portachiavi doveva essere sostituita completamente. Non ero molto entusiasta del costo (sono arrivato a circa 350 €), ma almeno ora è sistemato. Il meccanico che ho trovato è stato davvero professionale e ha risolto il problema in un paio d'ore. La parte migliore? Niente più giochi con la chiave fisica o problemi con quei fastidiosi messaggi di errore. Le funzioni del telecomando funzionano di nuovo perfettamente. È bello avere l'auto tornata alla normalità. Grazie ancora per avermi spinto a farla controllare, hai sicuramente fatto la scelta giusta! Immagino di essermi preoccupato troppo di andare in officina. A volte devi solo stringere i denti e far riparare le cose come si deve.

(Tradotto da Inglese)