Il problema di raffreddamento della S4 è riconducibile a un sistema di flap dell'aria difettoso

I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato con un'Audi S6 del 2008. Il codice di guasto indicava un malfunzionamento del motore del flap nel sistema di aspirazione dell'aria. La serranda della griglia attiva era bloccata in posizione chiusa, riducendo significativamente il flusso d'aria al motore. Il sistema di gestione termica si basa molto sul corretto controllo dell'aspirazione dell'aria. Quando il motore dell'aletta si guasta, di solito si verifica un surriscaldamento del motore e si accende la spia del motore difettoso, esattamente come descritto. Per identificare correttamente il problema è stata necessaria un'apparecchiatura diagnostica specializzata. Il meccanico ha scoperto che l'elettromeccanismo che controlla i flap era completamente guasto. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo motore dei flap e la ricalibrazione del sistema. Sebbene non sia immediatamente pericoloso se affrontato tempestivamente, questo problema può portare a gravi danni al motore se lasciato incustodito. La riparazione è stata complessa a causa della posizione dei componenti e della necessità di strumenti diagnostici specifici. Considerate la possibilità di chiedere un secondo parere a uno specialista Audi in grado di diagnosticare correttamente il codice di guasto. I sintomi suggeriscono fortemente un problema di controllo dell'aspirazione dell'aria piuttosto che un problema convenzionale del sistema di raffreddamento.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la S6. Sembra esattamente il mio problema, con gli stessi problemi di surriscaldamento e gli avvisi di check engine. Farlo diagnosticare da uno specialista Audi sembra la mossa giusta. Potresti ricordare più o meno quanto hai pagato per la sostituzione del gruppo motore flap? Inoltre, il sistema di gestione termica ha funzionato correttamente dopo la riparazione o ha notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Dopo averlo fatto riparare dal concessionario specializzato, posso confermare che ora il sistema di flap attivi funziona perfettamente. Il costo totale della riparazione è stato di 590 euro, che ha coperto la sostituzione dell'elettromeccanismo difettoso e la ricalibrazione del sistema. Dopo la riparazione, l'auto funziona a temperatura normale, senza spie del motore o problemi al sistema di raffreddamento. La gestione termica funziona esattamente come dovrebbe. Valeva sicuramente la pena di affrontare il problema del motore flap in modo corretto piuttosto che tentare soluzioni temporanee. Il meccanico ha spiegato che il codice di errore indicava un guasto completo dell'unità di controllo della presa d'aria. La diagnosi e la riparazione da parte di specialisti che conoscono questi sistemi si è rivelata la scelta giusta. Avevano l'attrezzatura diagnostica adeguata per individuare l'esatto problema dei deflettori dell'aria attivi. Per chiunque si trovi ad affrontare sintomi simili, la lettura corretta del codice di guasto da parte di tecnici qualificati può far risparmiare tempo e prevenire potenziali danni al motore dovuti al surriscaldamento cronico.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver seguito il vostro consiglio, la settimana scorsa ho portato la mia S4 da uno specialista Audi. Hanno eseguito una scansione diagnostica che ha confermato il guasto al motore del flap. Il costo della riparazione è stato più alto del previsto (780 euro), ma il meccanico mi ha mostrato i componenti danneggiati e mi ha spiegato tutto accuratamente. Ora l'auto funziona perfettamente. Non ha più problemi di surriscaldamento e la spia del motore è rimasta spenta. Il sistema di gestione termica funziona come dovrebbe. Sono contento di aver affrontato il problema prima che causasse problemi più seri. Lo specialista ha anche effettuato un'ispezione approfondita della mia auto e non ha riscontrato altri problemi. Anche se è stato costoso, la diagnosi e la riparazione da parte di qualcuno che conosce questi sistemi è valsa ogni centesimo. Molto meglio della mia precedente esperienza in un'officina che continuava a tirare a indovinare il problema.

(Tradotto da Inglese)