Il sensore del carburante di Audi Q3 Hybrid causa lo stallo del motore

Avendo una certa esperienza nella manutenzione di veicoli ibridi, ho riscontrato un problema simile con la mia Audi Q4 Hybrid del 2021. I sintomi erano quasi identici, con avvisi sul cruscotto e problemi di stallo del motore. Inizialmente ho sospettato un complesso problema al sistema di alimentazione, ma il problema si è rivelato molto più semplice. L'officina ha diagnosticato un fusibile bruciato collegato al circuito del sensore di livello del carburante. Le letture difettose del sensore causavano un comportamento irregolare del sistema di gestione del motore. La riparazione è stata semplice: la sostituzione del fusibile difettoso ha ripristinato la corretta comunicazione tra il sensore di livello del carburante e la centralina del motore. Il costo totale è stato di 52 euro, soprattutto di manodopera per il tempo di diagnostica. Prima di saltare alle conclusioni sulla sostituzione del sensore, potresti condividere con noi: Avete controllato la scatola dei fusibili? Quali codici di errore specifici sono comparsi nella scansione diagnostica? L'indicatore del carburante mostra letture irregolari? Quando sono comparsi questi sintomi? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se si tratta di qualcosa di diverso nel sistema di alimentazione. Per una diagnosi accurata, sarebbe particolarmente utile disporre dei codici di errore esatti della scansione diagnostica.

(Tradotto da Inglese)

Ho fatto l'ultimo tagliando a 25000 km, quindi abbastanza di recente. Ho appena ricontrollato i codici, ottenendo costantemente i codici P0461 e P0462. L'indicatore del carburante ora fluttua dal nulla anche quando il serbatoio è pieno. Ho provato a controllare tutti i fusibili nella scatola principale e visivamente sembrano a posto. Questi sintomi sono iniziati circa una settimana fa, peggiorando progressivamente. Gli avvisi sul cruscotto dell'auto sono ora costanti anziché intermittenti come prima. Mi chiedo se questo indichi definitivamente una sostituzione completa del sensore nel sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito quei codici di errore specifici. In base alla mia precedente esperienza con lo stesso problema sulla mia Q4 Hybrid, i codici P0461/P0462 indicano fortemente un malfunzionamento del sensore del livello del carburante, più grave del problema del fusibile che ho riscontrato inizialmente. Quando il sensore di livello del carburante si è completamente guastato, ho riscontrato le stesse insolite fluttuazioni dell'indicatore che descrivete. I problemi del sensore dell'auto sono progrediti in modo simile, iniziando con avvisi occasionali sul cruscotto che sono diventati costanti. Lo stallo si verificava perché la centralina del motore riceveva dati errati sul livello del carburante. Nel mio caso, è stato necessario sostituire l'intero gruppo del sensore di livello del carburante. Pur essendo più costosa della riparazione iniziale del fusibile, ha risolto tutti i sintomi: Le letture irregolari dell'indicatore del carburante sono cessate, la spia del motore di controllo si è spenta, il minimo del motore si è stabilizzato, non ci sono più codici di errore nel sistema Il costo della riparazione è stato di circa 450 euro, comprese le parti e la manodopera. Assicuratevi che l'officina controlli il cablaggio collegato al sensore del serbatoio durante la sostituzione, poiché i cavi danneggiati possono causare sintomi simili. Poiché i codici diagnostici indicano specificamente il circuito del sensore di livello del carburante e i fusibili sono già stati controllati, è probabile che sia necessaria la sostituzione del sensore per risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il seguito dettagliato sul problema del sensore di livello del carburante. Quei codici di errore coincidono sicuramente con i miei sintomi e il fatto che tu abbia riscontrato simili fluttuazioni dell'indicatore mi rende più fiducioso sulla diagnosi. Un conto di 450 euro per le riparazioni non è una grande notizia, ma è meglio che continuare ad avere a che fare con questi continui avvisi e problemi di stallo. La progressione dei tuoi sintomi corrisponde esattamente alla mia, da avvisi intermittenti a avvisi costanti sul cruscotto. Mi assicurerò di chiedere all'officina di controllare il cablaggio durante la sostituzione del sensore del carburante. Dal momento che i fusibili sembrano tutti a posto e l'elettronica dell'auto mostra codici di errore del sensore chiari, questo sembra il passo successivo più logico. Prenoterò l'auto la prossima settimana e aggiornerò una volta completata la riparazione del sistema di alimentazione. È davvero utile sapere cosa aspettarsi dal processo di riparazione e dai costi. Almeno questo dovrebbe risolvere tutti i problemi, le letture insolite degli indicatori, lo stallo e i codici di errore persistenti.

(Tradotto da Inglese)