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hans_schwarz48

Il sensore di temperatura della Jetta Hybrid blocca la funzione dell'aria condizionata

La mia Jetta Hybrid mostra segni di problemi al sistema di raffreddamento con un malfunzionamento del sensore di temperatura. Il messaggio di errore appare sul display del tachimetro e impedisce il funzionamento dell'aria condizionata. Non sono sicuro di potermi fidare del mio meccanico di fiducia dopo una precedente brutta esperienza. Qualcuno ha avuto problemi simili con il calibro della temperatura o con la calibrazione del sensore sulla propria Jetta Hybrid 2015? La mia ha 36814 km e apprezzerei informazioni sui costi di riparazione e su officine affidabili che hanno risolto questo problema con successo.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ralfpeters1

Il malfunzionamento del sensore di temperatura che descrivi corrisponde a quello che è successo alla mia Passat Hybrid del 2012. Il sistema HVAC ha mostrato sintomi, messaggi di errore e climatizzatore non funzionante simili. Questo si è rivelato un problema serio che richiedeva una diagnosi professionale. Il sistema di raffreddamento del motore è stato interessato a causa di un sensore di temperatura difettoso che necessitava di sostituzione e calibrazione. Anche la centralina principale è stata compromessa, il che spiegava i messaggi di errore nel quadro strumenti. La riparazione ha incluso: scansione diagnostica completa, rimozione e sostituzione del sensore di temperatura, ricalibrazione del sistema HVAC, test del sistema di raffreddamento del motore, aggiornamento software per il modulo di controllo del clima. Questo non è un lavoro fai-da-te, in quanto richiede attrezzature diagnostiche specializzate e strumenti di calibrazione del sensore adeguati. Senza una riparazione adeguata, può portare a problemi di raffreddamento del motore più gravi e potenziali danni ai componenti del sistema ibrido. In base ai sintomi descritti, è probabile che la tua auto necessiti di un intervento simile. Si consiglia di farla controllare da un concessionario o da uno specialista certificato con esperienza di ibridi, poiché le officine generiche spesso non dispongono degli strumenti diagnostici adeguati per questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)

hans_schwarz48 (Autore)

Grazie per la risposta dettagliata. Ricorda circa quanto hai pagato per la riparazione completa? Il mio sensore di temperatura sembra presentare gli stessi sintomi dei tuoi. Da quando l'hai fatto riparare, hai riscontrato altri problemi di raffreddamento del motore o problemi con l'indicatore di temperatura? Voglio solo assicurarmi di avere un budget corretto e sapere cosa aspettarmi prima di portarlo in officina.

(Tradotto da Inglese)

ralfpeters1

La riparazione è stata decisamente utile, ha risolto tutti i problemi di malfunzionamento del sensore di temperatura che avevo menzionato prima. Il costo totale è stato di 980€ per la sostituzione dell'unità di controllo del climatizzatore. Il difetto dello scambiatore di calore del sensore di temperatura è stato identificato e corretto come parte della riparazione. Da quando è stato riparato correttamente, il sistema HVAC ha funzionato perfettamente. Le prestazioni di raffreddamento del motore sono tornate alla normalità e le letture dell'indicatore di temperatura sono rimaste stabili. Nessun altro messaggio di errore o problema di calibrazione del sensore negli ultimi mesi. Il mio consiglio sarebbe quello di prevedere un budget simile a quello che ho speso, anche se i prezzi possono variare. L'importante è ottenere una diagnosi e una riparazione complete in una sola volta, piuttosto che provare riparazioni parziali che potrebbero richiedere una revisione successiva. Un sistema di raffreddamento che funziona correttamente è fondamentale per l'affidabilità a lungo termine dei componenti ibridi.

(Tradotto da Inglese)

hans_schwarz48 (Autore)

Dopo aver controllato diverse officine, ho finalmente portato la mia Jetta da un concessionario certificato. La diagnosi ha confermato che si trattava effettivamente di un sensore di temperatura difettoso che causava problemi all'impianto HVAC. La riparazione totale è costata 890€, inclusi la sostituzione del sensore e la ricalibrazione del sistema di raffreddamento del motore. L'intervento di manutenzione del veicolo ha richiesto circa 6 ore. Hanno trovato una piccola perdita aggiuntiva in uno dei tubi del liquido di raffreddamento che hanno riparato in garanzia. Sono davvero contento di aver individuato il problema per tempo prima che causasse danni più seri ai componenti ibridi. Sono passate 3 settimane dalla riparazione e tutto funziona perfettamente ora. Nessun altro messaggio di errore, l'aria condizionata soffia aria fredda e l'indicatore di temperatura mostra letture normali. Il sistema di raffreddamento del motore funziona molto meglio di prima. Per chiunque altro si trovi ad affrontare problemi simili, vale sicuramente la pena far controllare la propria auto da specialisti che capiscono i sistemi ibridi. La tranquillità di sapere che è stato riparato correttamente vale l'investimento.

(Tradotto da Inglese)

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