Il sensore pioggia della VW Taos provoca molteplici guasti al sistema

Avendo riscontrato sintomi simili di guasto elettrico sulla mia VW Jetta 2019, posso confermare che questo indica problemi al sensore pioggia-luce. Ho fatto riparare questo di recente quando si sono formate delle bolle sotto il pad di gel che collega il sensore al parabrezza. Le bolle hanno causato il malfunzionamento del sistema di rilevamento pioggia, portando a sintomi simili: attivazione anomala dei fari, tergicristalli automatici non funzionanti e letture incoerenti del sensore di luce. Il problema di fondo non era solo il sensore stesso, ma il degrado dei componenti di montaggio. La riparazione ha richiesto: Sostituzione completa dell'unità sensore, Ricalibrazione del nuovo sensore pioggia-luce, Cancellazione di tutti i codici di guasto dell'elettronica dell'auto, Test della risposta del sensore in varie condizioni di luce. Questa è stata una riparazione significativa che richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate per una corretta calibrazione del sensore. Il problema può peggiorare se non viene risolto, potenzialmente influenzando altri sistemi collegati. Si consiglia di far ispezionare prima l'area del parabrezza intorno al sensore, poiché un deterioramento visibile del pad di gel spesso indica il problema. Un'officina certificata con esperienza nell'elettronica delle auto VW sarebbe la più adatta a gestire questa riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata sulla riparazione del sensore pioggia-luce. Recentemente ho avuto problemi simili con la mia Taos, ma mi chiedevo quanto hai finito per pagare per la riparazione. Il mio sensore difettoso presenta gli stessi sintomi, soprattutto con l'attivazione anomala dei fari e il rilevamento della pioggia difettoso. Hai avuto problemi ricorrenti dopo la calibrazione del sensore? Ho intenzione di portarla dal meccanico la settimana prossima e voglio pianificare il budget per la riparazione. Sono anche curioso di sapere se l'officina ha dovuto tenere la tua auto per più giorni per completare tutti i test.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho effettuato la riparazione, tutti i problemi del sensore pioggia-luce sono stati completamente risolti. Il costo totale è stato di 62€ per riparare le bolle sotto il pad in gel, che causavano i codici di errore elettrico. L'officina ha diagnosticato e risolto il problema in poche ore, senza bisogno di più giorni. L'elettronica dell'auto ora funziona perfettamente. Il sistema di rilevamento pioggia si attiva correttamente in caso di precipitazioni, i fari non si accendono più dal nulla e il sensore di luce automatico funziona come previsto. La calibrazione ha retto bene senza problemi ricorrenti negli ultimi mesi. La riparazione è stata semplice una volta che hanno identificato il pad di montaggio deteriorato come la fonte dei malfunzionamenti. Farla riparare presto ha probabilmente impedito danni più estesi ai sistemi di sensori collegati.

(Tradotto da Inglese)

Ho finalmente riparato la mia Taos la settimana scorsa e volevo condividere la mia esperienza. L'ho portata in un'officina VW certificata specializzata in elettronica automobilistica, un'esperienza totalmente diversa dal mio meccanico di fiducia. Hanno immediatamente identificato il sensore pioggia difettoso e i problemi del supporto di montaggio. La riparazione ha richiesto circa 4 ore e ha costato 580€, che includevano: nuova unità sensore, sostituzione del supporto di montaggio, calibrazione completa del sistema, cancellazione dei codici di errore. Tutte le funzioni del sensore ora funzionano perfettamente, nessun'altra attivazione anomala dei fari o problemi di rilevamento della pioggia. Anche la dimmerazione del tachimetro è tornata alla normalità. Mi hanno spiegato che aspettare più a lungo avrebbe potuto portare a danni più estesi ai componenti dell'auto. Consiglierei sicuramente di far controllare presto questi problemi ai sensori. L'officina mi ha persino mostrato il supporto di montaggio deteriorato e mi ha spiegato come stava influenzando più sistemi. Vale ogni centesimo averlo diagnosticato e riparato correttamente da specialisti che sanno cosa stanno facendo.

(Tradotto da Inglese)