Il sistema GPS della BMW iX3 è morto: riparazione fai da te o visita dal meccanico?

Ho avuto gli stessi problemi con il GPS sulla mia BMW iX del 2019. I sintomi erano identici: calcoli lenti, perdita del segnale e codici di errore. Portata in officina, la concessionaria ha diagnosticato un modulo antenna GPS difettoso. L'antenna era corrosa all'interno e doveva essere sostituita completamente. La riparazione non è stata troppo complessa, ma è stato necessario rimuovere alcuni pannelli interni per accedere all'alloggiamento dell'antenna. Il nuovo modulo doveva essere programmato per sincronizzarsi con i sistemi dell'auto. L'intero lavoro ha richiesto circa 3 ore. Si tratta di un problema noto per alcuni modelli BMW di quella generazione. Non si tratta di un problema meccanico grave, ma deve essere risolto in modo adeguato perché la corrosione può diffondersi se non viene trattata. Assicuratevi che chi esegue il lavoro utilizzi ricambi originali BMW, le antenne aftermarket possono causare problemi di compatibilità con il sistema di navigazione. Il mio suggerimento? Rivolgetevi a un centro di assistenza BMW certificato. Avranno gli strumenti diagnostici e le apparecchiature di programmazione giuste per questo problema specifico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza! Anch'io ho fatto riparare la mia presso un'officina certificata e hanno trovato corrosione anche nel modulo dell'antenna. Per curiosità, ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparato funziona tutto senza problemi? Spero di evitare che il mio problema si ripeta.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sì, la riparazione della mia iX3 mi è costata 200 € per la sostituzione dell'antenna e la programmazione. Da quando è stato riparato è tutto perfetto, il sistema di navigazione funziona a meraviglia! Niente più segnali persi o calcoli lenti. Il GPS si attiva immediatamente quando accendo l'auto e la pianificazione del percorso è di nuovo velocissima. Sono davvero contento di aver scelto un'officina certificata. Sapevano esattamente cosa stavano facendo con la parte di programmazione, che ho sentito dire può essere complicata con queste BMW. Sono passati circa 6 mesi dalla riparazione e non ho avuto alcun problema con il sistema. Soldi ben spesi, secondo me! Il problema della corrosione sembra piuttosto comune con questi modelli, ma una volta riparato correttamente con ricambi originali, non dovrebbe dare più problemi. Tenetelo d'occhio durante i controlli periodici, ma dubito che avrete altri problemi. Le nuove antenne sono molto più protette dall'umidità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni! Il mio è stato riparato proprio oggi. La mia riparazione è stata un po' più alta, 275 €, credo che i prezzi varino da un negozio all'altro. Ma onestamente, vale ogni centesimo. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha mostrato la vecchia antenna, che era in condizioni peggiori di quanto mi aspettassi. Hanno eseguito l'intero lavoro in circa 4 ore, compreso il test di tutto per assicurarsi che funzionasse correttamente. Ho appena guidato fino a casa usando il sistema di navigazione ed è come avere un'auto nuova! Il segnale viene recepito istantaneamente e il calcolo del percorso ora è velocissimo. La cosa divertente è che il meccanico ha detto di aver visto parecchie iX3 con lo stesso problema ultimamente. Almeno so di non essere il solo ad avere questo problema. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, mi ha evitato di stressarmi per trovare un'officina affidabile!

(Tradotto da Inglese)