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moritzschmid68

Il sistema ibrido Mercedes GLE segnala sovratensione

La mia Mercedes GLE ibrida del 2022 segnala sovratensione. L'auto ha percorso 28605 km. I sintomi includono numerose voci di memoria guasti relative a questa sovratensione, con conseguente guasto di vari sistemi del veicolo. L'avviamento del motore è difficile a causa di una batteria scarica e sto riscontrando malfunzionamenti elettrici generali. Sospetto che possa essere correlato a una batteria dell'auto fortemente scarica o difettosa. Un guasto dell'alternatore o un'onda di tensione potrebbero essere la causa? Spero che la protezione del circuito sia ancora intatta. Qualcuno ha riscontrato problemi simili?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

william_wilson90

Ho avuto un problema simile con la mia GLE. Un sacco di codici di errore spuri e uno strano comportamento elettrico. Controllerei prima la batteria dell'auto. Le auto moderne sono molto sensibili alle cadute di tensione. Una batteria scarica o difettosa può causare ogni sorta di problemi. Prima di iniziare a pensare a un guasto dell'alternatore o a problemi di alta tensione, fai testare la batteria sotto carico. Hai accesso a un multimetro?

(Tradotto da Inglese)

moritzschmid68 (Autore)

Grazie per il consiglio, apprezzo la tua intuizione che una batteria scarica può innescare errori così diffusi. Quando hai riscontrato sintomi simili, gli strumenti diagnostici hanno indicato specificamente la sovratensione, o c'erano anche altri codici di errore? Sto cercando di capire se la sovratensione è il problema sottostante o solo un sintomo di qualcos'altro. Inoltre, hai eseguito tu stesso il test di carico della batteria, o lo ha fatto un professionista?

(Tradotto da Inglese)

william_wilson90

Lo strumento diagnostico ha registrato codici di sovratensione, insieme a una serie di altri errori apparentemente non correlati. Sembrava davvero un fantasma nella macchina. Non escluderei la possibilità di un regolatore di tensione difettoso sull'alternatore. Ho fatto fare il test di carico della batteria a un'officina utilizzando attrezzature professionali. Data la complessità del sistema ibrido, è meglio lasciare che lo faccia un professionista. Se la batteria è buona, possono controllare l'uscita dell'alternatore e cercare altri potenziali problemi. Nel mio caso era la batteria dell'auto a causare tutti i problemi.

(Tradotto da Inglese)

moritzschmid68 (Autore)

Apprezzo la condivisione della tua esperienza. Era davvero la batteria dell'auto, come hai suggerito. Dopo averla sostituita, gli errori di sovratensione sono scomparsi e tutti i sistemi funzionano ora normalmente. La riparazione è costata 290 €. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)

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