Incubo della perdita d'aria della BMW X1: serve l'aiuto di un meccanico affidabile

Ciao a tutti! Lo scorso inverno ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X3 del 2018. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente alla mia esperienza, il sibilo, gli scatti in accelerazione e il basso consumo di carburante. Ho scoperto che il mio tubo di aspirazione aveva una crepa significativa vicino al collegamento del corpo farfallato. L'ho scoperto quando l'ho portata in un'officina che uso da anni. Il meccanico mi ha mostrato il tubo danneggiato e mi ha spiegato come questo causasse l'ingresso di aria non dosata nel sistema, alterando la miscela aria-carburante. Sebbene non si trattasse di un problema catastrofico, se non fosse stato riparato avrebbe continuato a danneggiare altri componenti. La riparazione è stata semplice: hanno sostituito il tubo di aspirazione e resettato i codici motore. Da allora l'auto funziona perfettamente. Niente più sibili, accelerazione fluida e consumi di carburante tornati alla normalità. Se volete una valutazione onesta, chiedete di mostrarvi le parti danneggiate. Un meccanico affidabile non dovrebbe avere problemi a farlo. In base ai sintomi, direi che la diagnosi della perdita di aspirazione è corretta. Buona fortuna per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio un problema simile a quello che sto affrontando io. È bello sapere che la riparazione del tubo di aspirazione è stata relativamente semplice. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparata? La mia X1 è un po' diversa dalla tua X3, ma spero che il costo della riparazione sia simile.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti! Dall'ultimo post, ho riparato la perdita del tubo di aspirazione e mi è costato 100 € in totale, manodopera inclusa. Davvero ragionevole, se me lo chiedi. Non ho avuto un solo problema con l'auto da quando l'ho riparata, ora funziona come un sogno. L'accelerazione è fluida come il burro, niente più sibili e il mio consumo di carburante è tornato a dove dovrebbe essere. La tua X1 potrebbe essere un modello diverso dalla mia X3, ma il sistema di aspirazione è abbastanza simile in tutta la gamma BMW, quindi mi aspetterei che i costi di riparazione siano nella stessa fascia. Assicurati solo di farti mostrare dal meccanico le parti danneggiate, è così che ho capito di aver fatto un affare onesto. La cosa migliore è sistemarla rapidamente prima che causi altri problemi. Fidati di me, noterai subito la differenza una volta riparata. Fammi sapere come va!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti, oggi ho portato la mia X1 dal meccanico e avevi ragione! Ho trovato una brutta crepa nel tubo di aspirazione, proprio come hai descritto tu. Il meccanico è stato fantastico, mi ha mostrato la parte danneggiata e mi ha spiegato tutto chiaramente. È stato molto trasparente su tutto il processo. Mi è costato un po' di più del tuo, circa 150 € tra pezzi e manodopera, ma ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona benissimo. Non ha più balbettii o sibili e posso effettivamente sentire la differenza nell'accelerazione. Ho anche fatto il pieno ieri e ho notato che il consumo di carburante è decisamente migliorato. Apprezzo molto i consigli di tutti, soprattutto per quanto riguarda la richiesta di vedere le parti danneggiate. Mi ha evitato di farmi fregare da un'altra officina che voleva farmi pagare il triplo per la stessa riparazione! A volte queste auto di lusso possono essere una rottura, ma almeno questa si è rivelata una riparazione piuttosto semplice. Grazie ancora per l'aiuto, conservo sicuramente il numero di questo meccanico per riferimenti futuri!

(Tradotto da Inglese)