Incubo di scarico BMW Serie 4: odori forti e avviso CEL

Ciao! Mi ritrovo nella tua situazione. L'anno scorso ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 3 del 2011. I sintomi che descrivi, funzionamento irregolare, odore di scarico e guasto delle emissioni, corrispondono esattamente a ciò che è successo con il mio sensore Lambda che si è guastato. Quando la mia auto ha iniziato a comportarsi male, inizialmente ho pensato che fosse qualcosa di grave. Il sensore di scarico emetteva i codici P0135 e P0141. Il meccanico ha diagnosticato un sensore Lambda difettoso e ha detto che di solito si guastano tra 100 e 150.000 km. L'ho fatto sostituire e da allora l'auto funziona senza problemi. Non è una soluzione complessa, ma sicuramente necessita di una diagnosi adeguata e di ricambi originali. Consiglio rapido: i sensori Lambda sono fondamentali per una corretta miscela di carburante ed emissioni, quindi è meglio farli controllare al più presto. Un sensore difettoso può portare a un aumento del consumo di carburante e potenziali danni al convertitore catalitico se lasciato troppo a lungo.

(community_translated_from_language)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile ed è bello sapere che non sono l'unico ad avere questi problemi. Sembra proprio che il sensore Lambda possa essere un problema anche per me, soprattutto perché i sintomi coincidono così bene. Ti dispiace se ti chiedo quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sensore da quando l'hai riparato?

(community_translated_from_language)

Ciao di nuovo! Sono felice di condividere un aggiornamento, ho sostituito la sonda Lambda e ho risolto completamente il malfunzionamento del trattamento dei gas di scarico! La riparazione mi è costata 375 € e, onestamente, ne è valsa la pena. Ora la mia BMW funziona come un sogno, niente più spia motore accesa, funzionamento irregolare o cattivi odori di scarico. Dal momento che me l'hai chiesto, non ho avuto altri problemi con i sensori da quando l'ho riparata l'anno scorso. Le prestazioni dell'auto sono tornate alla normalità e anche il consumo di carburante è effettivamente migliorato un po'. Assicurati solo di acquistare ricambi originali, è molto importante con queste BMW. Se i tuoi sintomi corrispondono a quelli che avevo io, direi che probabilmente stai guardando lo stesso problema. Non è una soluzione complessa, ma vorrai qualcuno che sappia cosa sta facendo con l'elettronica BMW. La tranquillità dopo aver risolto il problema ne vale assolutamente la pena! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni, sono sempre felice di aiutare un altro proprietario di BMW!

(community_translated_from_language)

Grazie a tutti per i consigli! Volevo solo aggiornarvi su cosa è successo. Ho portato la mia BMW da un altro meccanico specializzato in auto europee e indovinate un po'? Era proprio la sonda Lambda! La riparazione è stata un po' costosa, 425 €, ma la differenza nel modo in cui funziona ora la mia auto è come il giorno e la notte. Il meccanico è stato super professionale e mi ha mostrato la vecchia sonda, era completamente distrutta. Mi ha spiegato tutto chiaramente e mi ha anche mostrato a cosa fare attenzione in futuro. L'intero processo è durato circa tre ore, incluso il tempo di diagnosi. La parte migliore? Niente più spia di controllo motore, la marcia irregolare è sparita e quel cattivo odore di scarico è scomparso. La mia auto ha superato anche le emissioni a pieni voti. Il risparmio di carburante è decisamente migliorato, ora sto ottenendo circa il 15% di chilometraggio in più. Sono davvero contento di aver chiesto consiglio qui invece di tornare dal mio vecchio meccanico. A volte pagare un po' di più per qualcuno che sa cosa sta facendo ne vale assolutamente la pena!

(community_translated_from_language)