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mikamiller8
Indicatore della temperatura della Megane e riscaldamento lento
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
mikamiller8 (Autore)
Il livello del liquido di raffreddamento è a posto, nessuna perdita visibile. Il motore in realtà non si surriscalda, ci vuole solo molto tempo per raggiungere la temperatura di esercizio, soprattutto nelle giornate più fredde. Ma un fusibile potrebbe davvero causare tutto questo?
(Tradotto da Inglese)
martinmoon87
Un fusibile difettoso potrebbe essere il colpevole se è legato al sistema di alette attive della griglia – supponendo che la tua Megane ne abbia uno. Se il fusibile è bruciato, la griglia potrebbe rimanere chiusa, limitando il flusso d'aria e causando i sintomi che stai riscontrando. Data la combinazione di problemi, potrebbe essere saggio far eseguire una scansione diagnostica a un'officina. Potrebbe essere un problema di sensore, un problema al termostato o qualcos'altro. Ma se si tratta di un fusibile, è una riparazione economica. Stima di circa 52€
(Tradotto da Inglese)
mikamiller8 (Autore)
Ho seguito il tuo consiglio e l'ho portato in officina. Si è scoperto che avevi ragione: era davvero un fusibile relativo alla griglia attiva! L'ho sostituito e tutto è tornato alla normalità. Apprezzo l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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martinmoon87
Sintomi interessanti! Una griglia di raffreddamento ristretta potrebbe contribuire. Letture errate della temperatura, una spia del motore e tempi di riscaldamento lenti indicano spesso malfunzionamenti del sistema di raffreddamento. Hai controllato di recente il livello del liquido di raffreddamento? Segni di perdite intorno al radiatore o ai tubi flessibili? Il motore si surriscalda mai, o impiega solo molto tempo per riscaldarsi?
(Tradotto da Inglese)