Infiniti FX con un'alta percentuale di fumo: problemi di perdita di potenza e fumo nero

Ciao a tutti! Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia Infiniti G35 del 2002 l'anno scorso (ho un po' di esperienza con le auto, soprattutto nella manutenzione di base). Questi sintomi mi sono molto familiari, la mia auto faceva la stessa cosa e si è scoperto che era un regolatore di pressione del carburante difettoso. Ho dovuto portarla dal mio meccanico di fiducia, Mike's Auto Shop, e la diagnosi è stata piuttosto rapida. L'intervento mi è costato circa 250 euro, ma ha risolto tutti i problemi: niente più fumo nero, strattoni o consumi eccessivi. Qual è il chilometraggio attuale della FX? Inoltre, hai effettuato altri interventi recenti sull'impianto di alimentazione? Questo potrebbe aiutarmi a darvi consigli più specifici, dato che queste Infiniti possono essere un po' complicate a volte. Ho già posseduto una Q45, quindi conosco bene il marchio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Sono a 169434 km e ho fatto il regolare tagliando il mese scorso. Le informazioni sul regolatore di pressione del carburante sono molto utili e i sintomi corrispondono alla realtà. Onestamente, temevo che si trattasse di qualcosa di più serio (e costoso!). La farò controllare questa settimana presso il mio negozio di fiducia. Hai notato altri segnali di allarme prima di far riparare la tua?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Mi fa piacere risentirti. Sì, con la mia G35 ho notato alcuni segnali d'allarme prima che il problema diventasse serio. Circa una o due settimane prima che tutti questi sintomi si manifestassero, ho iniziato a notare una leggera esitazione quando si premeva l'acceleratore, soprattutto a freddo. Anche il risparmio di carburante ha iniziato a diminuire gradualmente. Ricordo di aver controllato l'applicazione carburante e di aver visto che peggiorava di settimana in settimana. Una cosa che non ho menzionato nella mia prima risposta è che la mia auto aveva un po' meno chilometri della tua (circa 155000 KM) quando è successo. Ma queste Infiniti sono piuttosto solide, quindi il chilometraggio non è necessariamente un problema. Il fatto che tu abbia appena fatto il regolare tagliando è positivo, almeno sai che non si tratta di qualcosa di basilare come i filtri sporchi. Quando il mio meccanico ha sostituito il regolatore di pressione del carburante, mi ha consigliato di controllare anche gli iniettori. Alla fine erano a posto nel mio caso, ma potrebbe valere la pena di farli controllare visto che si tratta comunque dell'impianto di alimentazione. Meglio prevenire che curare, no? Fatemi sapere come va in officina! Spero che sia la stessa semplice soluzione che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È molto interessante che tu abbia notato dei sintomi graduali, ora che mi ci fai pensare, ho notato che il mio risparmio di carburante è peggiorato nelle ultime settimane, ma non ho collegato i punti. Ottima idea quella di controllare gli iniettori, lo farò presente al mio meccanico quando la porterò in officina. Spero davvero che sia solo il regolatore di pressione del carburante come nel tuo caso. Vi aggiornerò una volta che l'avrò controllata! Sei stato molto utile, apprezzo molto il tempo che hai dedicato a condividere la tua esperienza con me.

(Tradotto da Inglese)