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michaelschroeder1

Insignia Liquido freni basso, pedale morbido

Ho una Vauxhall Insignia diesel del 2016. Il livello del liquido dei freni è costantemente basso, attivando la spia di avvertimento. L'auto ha circa 129181 km sul contachilometri. Inoltre, ho riscontrato uno strano feedback dal pedale del freno: si sente più morbido del solito. Ho controllato se ci sono perdite visibili intorno alla pompa freno e lungo le tubazioni dei freni accessibili, ma non sono riuscito a individuare fonti evidenti della perdita. Qualcuno può offrirmi qualche consiglio?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

lennydragon6

Un livello del liquido dei freni costantemente basso, accompagnato da un pedale del freno morbido, giustifica decisamente un'indagine. Poiché hai già controllato la pompa freno e le tubazioni dei freni per eventuali perdite visibili, la causa più probabile potrebbe essere l'usura delle pastiglie o dei dischi dei freni. Man mano che si consumano, i pistoni delle pinze devono estendersi ulteriormente per mantenere il contatto, il che a sua volta richiede più liquido dei freni dal serbatoio. Questo spiegherebbe la diminuzione del livello del liquido e la sensazione alterata del pedale. Quando è stata l'ultima volta che hai fatto ispezionare i freni? Inoltre, la spia di avvertimento dei freni è costantemente accesa o si accende e si spegne?

(Tradotto da Inglese)

michaelschroeder1 (Autore)

Non ho fatto un'ispezione dei freni adeguata da un bel po' di tempo, probabilmente da più di un anno. Quindi, se i freni usurati sono i colpevoli, dovrei preoccuparmi di eventuali danni ad altri componenti ed è sicuro continuare a guidare il veicolo nelle sue attuali condizioni? C'è qualcosa che posso controllare da solo prima di portarlo da un meccanico?

(Tradotto da Inglese)

lennydragon6

Dato che è passato più di un anno dall'ultima ispezione dei freni, è molto probabile che i freni usurati stiano contribuendo al problema. Guidare con poco liquido dei freni e una sensazione dubbia sul pedale può essere rischioso. Se il liquido si abbassa troppo, si potrebbe introdurre aria nel sistema, con conseguente riduzione significativa delle prestazioni di frenata, o addirittura un completo guasto dei freni nel peggiore dei casi. Sebbene sia possibile controllare visivamente lo spessore delle pastiglie dei freni attraverso i raggi delle ruote, è meglio far ispezionare l'intero sistema, compresi i dischi, le pinze e le tubazioni dei freni, da un meccanico professionista per eventuali segni di usura, danni o perdite. Possono anche spurgare correttamente i freni, se necessario. Continuare a guidare senza un'ispezione approfondita e potenziali riparazioni non sarebbe consigliabile.

(Tradotto da Inglese)

michaelschroeder1 (Autore)

Apprezzo i tuoi consigli dettagliati. Sembra che la soluzione migliore sia portare l'auto in officina per un'ispezione completa dei freni. Hai chiarito molti dei problemi per me. A quanto pare, erano davvero i freni usurati, il conto è stato di 480 € e ora è tutto a posto.

(Tradotto da Inglese)

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