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annadark6

Integra Hybrid con funzionamento irregolare

Sono preoccupato per la mia Honda Integra Hybrid del 2023. Ho percorso solo 33165 km, ma sto riscontrando un funzionamento irregolare. Il veicolo parte male, il consumo di carburante è aumentato notevolmente e la potenza del motore sembra ridotta. Inoltre, gira in modo irregolare al minimo e a volte si spegne completamente. Potrebbero essere gli iniettori diesel sporchi? Ho letto che causano problemi di prestazioni ed emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Honda Integra Hybrid 2023 presentava problemi di funzionamento irregolare, difficoltà di avviamento, aumento del consumo di carburante, riduzione della potenza, minimo irregolare e occasionali spegnimenti. Questi sintomi suggerivano un potenziale problema con gli iniettori diesel, probabilmente sporchi o difettosi. Dopo una diagnosi in officina, è stato confermato che un iniettore era effettivamente difettoso e la sua sostituzione ha risolto i problemi, ripristinando le prestazioni del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

annilorenz71

Dati i sintomi che descrivi – avviamento difficoltoso, aumento del consumo di carburante, potenza ridotta, minimo irregolare e spegnimento – un iniettore difettoso sembra certamente plausibile. Un iniettore sporco o malfunzionante interromperà la corretta atomizzazione del carburante e il processo di combustione. Hai notato odori insoliti dallo scarico o cambiamenti nel suono del motore? Inoltre, il computer dell'auto ha rilevato codici di errore?

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annadark6 (community.author)

Nessun odore insolito e nessun codice di errore. Qualcun altro ha detto che potrebbe essere la valvola di iniezione stessa, e non solo quelle sporche. C'è un modo per confermarlo? Sono preoccupato per il costo della sostituzione!

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annilorenz71

In effetti, una valvola di iniezione difettosa è un forte sospetto, soprattutto data l'assenza di codici di errore (a volte questi problemi non li attivano immediatamente). Per confermare definitivamente ciò, spesso sono necessarie apparecchiature diagnostiche specializzate per misurare il modello di spruzzo e il volume dell'iniettore di carburante. Considerando il potenziale impatto sulle prestazioni e sulle emissioni, e il costo di sostituzione coinvolto, consiglio vivamente di portarlo in un'officina affidabile per una corretta diagnosi e riparazione. È meglio evitare riparazioni fai-da-te sui moderni motori ibridi, poiché una manipolazione impropria potrebbe portare a ulteriori complicazioni.

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annadark6 (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho fatto controllare gli iniettori e avevi ragione. Si è scoperto che uno era difettoso. L'officina lo ha confermato e ha completato la sostituzione. Il costo totale della riparazione è stato di 515 €. Funziona di nuovo come nuovo!

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