L'elettronica della BMW 8 è morta: aiuto per i guasti al sistema CCC e iDrive

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema abbastanza simile con la mia BMW Serie 7 diesel del 2019. Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, ma l'elettronica non è il mio forte. Inizialmente anche il mio meccanico pensava che fosse un problema di CAN-BUS, ma dopo un'accurata diagnostica si è scoperto che era solo un amplificatore difettoso. L'ho fatto sostituire per circa 235 euro e da allora tutto funziona perfettamente. L'impianto audio, il display e l'iDrive hanno ripreso vita. Prima di saltare alle conclusioni sulla comunicazione con la centralina, potresti dirci se hai notato altri problemi elettrici? Come luci tremolanti o problemi alla batteria? Inoltre, quale variante di motore ha la sua Serie 8? Questo potrebbe aiutare a restringere le possibili cause. In base alla mia esperienza con le BMW (prima avevo una Serie 5), questi sintomi possono talvolta essere fuorvianti. È meglio eseguire prima una scansione diagnostica adeguata.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho fatto l'ultimo tagliando circa 1.200 km fa e non ho mai avuto problemi fino ad ora. Le luci e la batteria sembrano a posto, è solo il sistema di intrattenimento completo che fa i capricci. La mia è una Serie 8 del 2021 con 64.728 km all'attivo. In effetti, il tuo accenno all'amplificatore è interessante: ho notato un leggero crepitio dagli altoparlanti proprio prima che tutto si spegnesse. Potrebbe valere la pena di controllare questo aspetto prima di affrontare problemi più complessi. L'amplificatore ha dato qualche segnale di allarme prima di guastarsi completamente?

(Tradotto da Inglese)

Ehi di nuovo! Sì, ora che hai menzionato il crepitio, è esattamente quello che è successo anche a me! Circa una settimana prima del guasto totale, ho sentito questo strano rumore statico, soprattutto quando regolavo il volume. All'inizio non ci ho fatto molto caso, immagino sia stato un grosso errore! Nel mio caso, il crepitio è peggiorato progressivamente nei pochi giorni prima che il sistema morisse completamente. Ripensandoci, quello era sicuramente il segnale di avvertimento. Dal momento che hai detto che stai riscontrando gli stessi sintomi, scommetterei che è lo stesso problema. Il modello di guasto dell'amplificatore sembra abbastanza coerente in questi nuovi modelli BMW. Solo per aggiungere qualcosa alla mia risposta precedente, dopo la sostituzione, ho scoperto che in realtà è un problema abbastanza comune nella nostra generazione di BMW. Il consulente dell'assistenza mi ha detto che hanno visto parecchi casi come questo. La buona notizia è che è una soluzione relativamente semplice rispetto a quello che avrebbe potuto essere. Se vuoi un consiglio, fallo controllare presto. Ho aspettato sperando che si risolvesse da solo e ho finito per dover guidare senza audio per una settimana mentre aspettavo il pezzo. Per niente divertente, soprattutto nei viaggi più lunghi! Fammi sapere come va, sono curioso di sapere se si rivela lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con questo problema. Le somiglianze tra i nostri casi sono impressionanti, soprattutto per quanto riguarda il suono scoppiettante. Mi farò sicuramente controllare questa settimana invece di aspettare come avevo previsto. Probabilmente mi hai risparmiato molto tempo e preoccupazioni condividendo la tua esperienza. Invece di addentrarmi nella tana del coniglio dei problemi elettrici complessi, farò controllare prima l'amplificatore. Il fatto che sia un problema noto nelle BMW più recenti e che si possa risolvere facilmente è un sollievo. Non mancherò di pubblicare un aggiornamento una volta risolto il problema. Apprezzo molto il tuo aiuto e la descrizione dettagliata della tua esperienza. Grazie ancora per aver trovato il tempo di condividere tutto questo!

(Tradotto da Inglese)