Carly Community
matthiasklein53
L'impianto audio morto affligge il proprietario dell'Audi Q4 E-tron
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
matthiasklein53 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del modulo di controllo audio. Hai descritto esattamente quello che è successo alla mia, che ha iniziato con problemi di Bluetooth e suoni gracchianti prima del guasto completo del sistema audio. Il concessionario l'ha riparato circa 3 mesi fa e ora funziona tutto perfettamente. Puoi dirci quanto è costata la riparazione nel tuo caso? Mi chiedo solo se i prezzi variano molto. Inoltre, ha notato altre anomalie elettriche da quando è stata riparata? La mia telecamera di backup a volte si blocca, ma non sono sicuro che sia correlata.
(Tradotto da Inglese)
marcofuchs1
Sono lieto di confermare che la riparazione dell'impianto audio è andata completamente a buon fine dopo la visita al concessionario di 3 mesi fa, senza che si siano ripresentati problemi di qualità audio o di crepitii degli altoparlanti. Il costo totale è stato di 725 euro per la sostituzione dell'unità display difettosa e la ricalibrazione dei comandi dell'unità principale. Per quanto riguarda i problemi della telecamera di backup, in realtà non sono correlati alla riparazione del modulo di controllo audio. I comandi del cruscotto e il sistema di intrattenimento funzionano su un circuito separato da quello della telecamera. Se la telecamera continua a dare problemi, è necessario un controllo diagnostico specifico. Il rumore statico e il guasto completo del sistema che avete riscontrato corrispondono perfettamente ai sintomi comuni. Una volta che il concessionario ha sostituito il modulo di controllo della mia Q4, tutte le funzioni audio hanno funzionato perfettamente. Nei mesi successivi alla riparazione non sono emersi altri problemi elettrici. Per chiunque altro stia leggendo, quando l'unità principale inizia a mostrare questi sintomi, in particolare guasti intermittenti al Bluetooth e suoni scoppiettanti, fatela controllare immediatamente per evitare un guasto completo del sistema.
(Tradotto da Inglese)
matthiasklein53 (Autore)
Dopo aver ricevuto diverse raccomandazioni qui, la scorsa settimana ho finalmente portato la mia Q4 dal concessionario autorizzato. La diagnosi corrispondeva a quanto suggerito da tutti, un modulo di controllo audio difettoso. Il controllo del volume e l'unità principale erano ormai completamente morti. La riparazione ha richiesto circa 5 ore in totale. Hanno sostituito il modulo ed eseguito una ricalibrazione completa del sistema. Il costo è stato di 780 euro, comprensivo del nuovo pezzo e della manodopera. Un po' caro, ma ne è valsa la pena per avere di nuovo il sistema audio funzionante. L'esperienza è stata molto migliore rispetto a quella del mio meccanico abituale, che continuava a insistere che si trattava solo di un collegamento allentato dei diffusori. Il concessionario sapeva esattamente cosa cercare e la sua attrezzatura diagnostica ha individuato subito il problema. Il problema del Bluetooth e lo scoppiettio degli altoparlanti sono completamente scomparsi. Guidare a casa con l'impianto audio perfettamente funzionante è stata una sensazione fantastica dopo settimane di silenzio. Finora non ci sono stati altri problemi elettrici e le funzioni dell'unità principale sono tornate alla normalità. La decisione migliore è stata quella di non perdere altro tempo con le officine generiche e di andare direttamente dal concessionario. La loro esperienza con questi complessi sistemi elettronici ha fatto la differenza.
(Tradotto da Inglese)
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marcofuchs1
Recentemente ho avuto un problema simile con la mia Audi e-tron 2020. I sintomi corrispondevano esattamente: guasto completo dell'impianto audio, comandi del cruscotto poco reattivi e messaggi di errore sul display. La causa principale è risultata essere un modulo di controllo audio guasto, che ha influito anche sulla funzionalità del display dell'unità principale. Si tratta di un punto debole noto in alcuni modelli elettrici Audi. Il rumore statico e il crepitio degli altoparlanti sono comparsi per primi, seguiti dal guasto totale del sistema. La riparazione ha richiesto la sostituzione del modulo di controllo principale e la ricalibrazione delle impostazioni del sistema audio. Non si tratta di un lavoro fai-da-te, ma di un'apparecchiatura diagnostica a livello di concessionario per codificare correttamente il nuovo modulo sul veicolo. La riparazione ha richiesto circa 4 ore presso il centro di assistenza. Si tratta di un problema serio dell'impianto elettrico che, se non risolto, può compromettere altre funzioni del veicolo. Nonostante i sospetti iniziali, il problema non riguardava gli altoparlanti e l'amplificatore dell'auto. Si consiglia di effettuare la diagnosi presso un concessionario autorizzato, che dispone degli strumenti specifici necessari per la calibrazione della qualità audio dopo la riparazione. Le officine di terze parti spesso non riescono a gestire la complessa elettronica delle Audi EV più recenti. I meccanici abituali possono sbagliare a diagnosticare il problema come un semplice altoparlante o un'unità principale, quando in realtà è il modulo di controllo a causare il guasto a cascata delle funzioni audio.
(Tradotto da Inglese)