JSchmidt86
L'incubo di Astra Diesel: candeletta o crisi del DPF?
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Vauxhall Astra diesel del 2007 sta riscontrando molteplici problemi al motore, tra cui una spia di preriscaldamento persistente, fumo nero dallo scarico, difficoltà di avviamento e bassi consumi. Il proprietario sospetta un problema alle candelette di preriscaldamento, confermato da un codice diagnostico P0380 che indica un malfunzionamento del circuito delle candelette. Un caso simile con una Vauxhall Corsa suggerisce di sostituire tutte le candelette contemporaneamente per garantire una usura uniforme e prevenire problemi futuri. La soluzione suggerita è quella di sostituire le candelette, il che dovrebbe risolvere i sintomi e migliorare le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
JSchmidt86 (community.author)
Grazie! La mia Astra ha appena percorso 97481 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. La tua esperienza sembra essere corretta, quei sintomi corrispondono a ciò che sto affrontando io. Non ho ancora letto i codici, ma domani ho intenzione di passare da un meccanico per risolvere il problema. Tra l'altro è il modello SXi. Spero proprio che siano solo le candelette come nel tuo caso. Il conto di 560€ non è un granché, ma è sempre meglio che avere a che fare con problemi più gravi al motore. Il tuo meccanico ti ha detto quanto tempo ci è voluto per la riparazione?
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TommyB
Ciao di nuovo! Sì, ricordo che quando ho avuto questo problema con la mia Corsa, la riparazione ha richiesto circa 3-4 ore in totale. Il mio meccanico ha detto che avrebbe potuto essere più veloce, ma hanno dovuto fare i conti con alcuni bulloni bloccati (sapete come possono essere le vecchie Vauxhall!). Visto che hai detto che la tua Astra ha 97 km, in effetti è abbastanza simile a quando la mia ha iniziato a fare i capricci: avevo appena superato i 100 km quando la candeletta si è guastata. Comunque, quando hanno riparato la mia, mi hanno consigliato di cambiare tutte e quattro le candelette contemporaneamente. Hanno detto che è meglio per un'usura uniforme ed evita di dover tornare indietro in pochi mesi quando un'altra si guasta. Potrebbe valere la pena di prenderlo in considerazione, anche se il costo aumenterà un po'! Quando ho fatto controllare la mia, mi ha dato il codice P0380 (malfunzionamento del circuito della candeletta). Se anche tu ricevi lo stesso codice, allora siamo sicuramente di fronte allo stesso problema. Fammi sapere cosa dice la diagnostica, sono curioso di vedere se è lo stesso problema che ho avuto io. Spero che tu riesca a risolvere il problema al più presto!
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JSchmidt86 (community.author)
Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Sono davvero utili, soprattutto per quanto riguarda la sostituzione di tutte e quattro le candelette in una volta sola, ha perfettamente senso se ci si pensa. Sono appena tornato dal mio meccanico e indovina un po'? Ho lo stesso codice P0380 che hai citato! Una diagnosi azzeccata. Domani vado a prenotare dal mio meccanico e seguo il tuo consiglio di sostituire l'intero set. Preferisco spendere un po' di più ora che dover affrontare di nuovo questa seccatura tra qualche mese. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha fatto sentire molto meglio per risolvere il problema. Probabilmente avrò circa 500 sterline in meno, ma almeno ora so con cosa ho a che fare!
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ASTRA
TommyB
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Corsa diesel del 2009 (ho una certa esperienza con i motori diesel). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, in particolare la fastidiosa spia di preriscaldamento e i problemi di avviamento. L'ho portata nella mia officina di fiducia e sì, era una candeletta difettosa. L'hanno sostituita, per un costo totale di circa 560 euro, manodopera inclusa. Da allora l'auto funziona a meraviglia. Che modello/tipo di Astra hai? Inoltre, hai fatto leggere i codici diagnostici? Questo aiuterebbe a capire se abbiamo a che fare con lo stesso problema.
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