L'SQ7 fa sobbalzare il motore e il minimo è un problema dell'albero a gomiti

Ho riscontrato sintomi simili con la mia Audi S6 del 2020. I sobbalzi in accelerazione, il minimo irregolare e la spia del motore acceso indicavano quello che inizialmente sembrava un problema al sensore dell'albero motore. Tuttavia, dopo una diagnostica approfondita, il vero problema era più complesso. Il problema principale si è rivelato essere una combinazione di iniettori del carburante guasti e un collettore di scarico incrinato. La perdita di gas di scarico causava letture errate nei sensori di ossigeno, che facevano funzionare il motore in modo ricco. Ciò ha generato una reazione a catena che ha portato a un'accensione irregolare del motore e a prestazioni scadenti. La riparazione ha richiesto: La riparazione ha richiesto la sostituzione di tutti gli iniettori del carburante, l'installazione di un nuovo collettore di scarico, la sostituzione di due bobine di accensione che si erano usurate prematuramente, l'installazione di nuove candele Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché la perdita di gas di scarico avrebbe potuto causare ulteriori danni al motore se non fosse stata riparata. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io, in particolare il sobbalzo in accelerazione. Dato il basso chilometraggio della sua SQ7, il problema potrebbe essere coperto dalla garanzia. Per questo problema specifico, consiglio di chiedere un secondo parere a un concessionario Audi certificato piuttosto che a un meccanico indipendente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza con la S6. La mia SQ7 mostrava segnali di allarme simili e alla fine ho scoperto che le bobine di accensione erano effettivamente le principali responsabili, insieme a un filtro dell'aria sporco che limitava il flusso d'aria corretto. Il minimo irregolare si è risolto completamente dopo la sostituzione di questi componenti. Hai calcolato il costo totale delle riparazioni? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi da quando l'hai riparato? Questi motori ad alte prestazioni possono essere sensibili a piccoli problemi.

(Tradotto da Inglese)

Non ho più avuto problemi di accensione del motore da quando ho riparato tutto sulla mia S6. Il conto della riparazione è stato di 265 euro per la riparazione di una perdita di gas di scarico che hanno scoperto e che era la causa del funzionamento irregolare del motore. Molto più economico di quanto ci si aspettasse inizialmente, soprattutto rispetto alla sostituzione della pompa del carburante ipotizzata in un primo momento. Il minimo irregolare è completamente scomparso dopo la riparazione e il motore ora funziona perfettamente in accelerazione. In realtà credo che la perdita di gas di scarico causasse letture errate dei sensori, facendo sì che il computer del motore regolasse in modo errato la miscela di carburante. Probabilmente ha contribuito anche un'accurata pulizia del filtro dell'aria durante la manutenzione. Continuate a monitorare eventuali suoni o vibrazioni insoliti. Questi motori sono abbastanza robusti se sottoposti a una manutenzione adeguata, ma l'individuazione precoce dei problemi aiuta a evitare problemi più gravi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il vostro aiuto. Ho portato la mia SQ7 da un altro meccanico che ha diagnosticato correttamente il problema. Il minimo irregolare e i sobbalzi erano in realtà causati da bobine di accensione difettose e da un filtro dell'aria gravemente intasato. La riparazione totale è stata di 780 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Il meccanico mi ha mostrato come il vecchio filtro dell'aria fosse completamente intasato di detriti, limitando il corretto flusso d'aria al motore. Ha anche scoperto che due bobine di accensione erano guaste, il che spiegava il funzionamento irregolare. Dopo la sostituzione di questi componenti, il motore è tornato a funzionare in modo perfettamente regolare, senza più scatti in accelerazione o problemi di funzionamento al minimo. Sono davvero contento di aver avuto un secondo parere invece di pagare per un'inutile sostituzione del sensore dell'albero motore. L'auto ha funzionato benissimo nell'ultimo mese, senza spie o problemi di prestazioni. Ho imparato la lezione sui controlli di manutenzione regolari, soprattutto per questi motori ad alte prestazioni che richiedono una cura costante.

(Tradotto da Inglese)