La BMW iX1 non si avvia: il sistema immobilizzatore causa mal di testa

Ciao! Ho un po' di esperienza con i veicoli elettrici e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW i4 del 2021 (ho anche una iX3 in famiglia). I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho avuto io. Per me, si è scoperto che il portachiavi non era programmato correttamente sul sistema immobilizzatore dell'auto. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno riprogrammato la chiave, mi è costato circa 45 euro e ci hanno messo circa un'ora. Prima di andare in officina, potresti dirci: hai sostituito di recente la batteria del portachiavi? Stai usando la chiave originale o una di ricambio? Ha iniziato a succedere all'improvviso o gradualmente? Questo ti aiuterebbe a restringere il campo se stai riscontrando lo stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra davvero simile a quello che sto vivendo io. Ho percorso 38658 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Sto usando il portachiavi originale e non ho ancora cambiato la batteria. Il problema è iniziato all'improvviso, una sera funzionava bene e la mattina dopo ha iniziato a verificarsi questo problema. Ho intenzione di esaminare la possibilità di programmare il portachiavi che hai menzionato. È molto utile sapere anche il costo e il tempo necessario. Probabilmente mi rivolgerò alla mia officina prima di esaminare altre potenziali cause.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le ulteriori informazioni sulla tua iX1. Sì, l'insorgenza improvvisa senza alcun cambio di batteria corrisponde sicuramente a ciò che ho sperimentato con la mia i4. Dato che hai detto di aver fatto il tagliando il mese scorso, sono ancora più convinto che sia legato alla programmazione della chiave. A volte questi problemi possono comparire dopo la manutenzione ordinaria se il sistema deve essere resettato. Nel mio caso, dopo aver risolto il problema, non ho più avuto problemi per oltre un anno. Una cosa che ho imparato è che se avete questo problema, provate a usare la chiave di riserva (se ne avete una) per escludere che si tratti di un problema di una singola chiave o di un problema di tutto il sistema. Quando ho avuto il problema, entrambe le mie chiavi facevano i capricci, il che ha aiutato il tecnico a diagnosticare un problema di programmazione del sistema piuttosto che una chiave difettosa. Tenete presente che, sebbene la mia soluzione sia stata relativamente semplice, è comunque meglio farla controllare da qualcuno che conosca bene questi sistemi. L'immobilizzatore è piuttosto sofisticato in queste BMW più recenti e occorre qualcuno che sappia cosa sta facendo. Fateci sapere come va quando lo fate controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagliati follow-up! È un consiglio davvero intelligente quello di provare la chiave di scorta, in realtà ce l'ho a casa e non ho pensato di provarla. Ci proverò sicuramente prima di andare in officina. È molto rassicurante sapere che non hai avuto problemi da quando l'hai riparata. Ho appena chiamato la mia officina e sono riuscito a ottenere un appuntamento per questa settimana. Ho menzionato loro la possibilità di programmazione della chiave e sembravano pensare che fosse una causa probabile, soprattutto dato l'insorgenza improvvisa. Mi hanno fatto un preventivo più o meno nella stessa fascia di prezzo che hai menzionato, il che è un sollievo, ero preoccupato che potesse essere qualcosa di più serio e costoso! Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza e i passaggi per la risoluzione dei problemi. Mi ha aiutato a sentirmi molto più sicuro nel gestire questo problema. Aggiornerò il thread una volta che l'avrò risolto, nel caso in cui qualcun altro riscontri problemi simili con la propria iX1.

(Tradotto da Inglese)