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SpeedsterFelix

La Dacia Lodgy 2020 presenta un calo di potenza, una riduzione del consumo di carburante e un comportamento insolito del motore.

Ciao a tutti, Allora, la mia Dacia Lodgy 2020 a benzina ha fatto i capricci. Il chilometraggio è di circa 40k km. Sta facendo cose strane: il minimo è traballante, la potenza è calata e i consumi non sono più quelli di una volta. Inoltre, la spia del motore è accesa e c'è un cattivo odore di scarico. Penso che possa essere un problema di motore che gira male. Di recente ho avuto un po' di problemi con i meccanici, quindi sono un po' diffidente. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria Dacia Lodgy? O con qualsiasi altra auto? Se sì, come si è comportato il vostro meccanico? Apprezzerei molto le vostre esperienze prima di riconsegnarla all'officina. Grazie.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Dacia Lodgy del 2020 sta riscontrando problemi come minimo instabile, potenza ridotta, basso chilometraggio, spia motore accesa e cattivo odore di scarico. Questi sintomi suggeriscono un possibile problema con gli iniettori del carburante, che potrebbero essere difettosi o richiedere pulizia o sostituzione. La soluzione consigliata è quella di far ispezionare e risolvere il problema da un meccanico professionista, poiché la sua risoluzione potrebbe migliorare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

WunderMarco

La tua situazione è molto simile a quella che ho sperimentato con la mia Dacia Duster 2017 qualche tempo fa. Stessi sintomi: minimo traballante, calo di potenza, riduzione dei consumi, quella fastidiosa spia del motore e persino l'odore di uova marce. Dopo un'autodiagnosi, i miei sospetti si sono orientati verso un guasto agli iniettori. Alla fine si è trattato proprio di questo. L'officina ha confermato che un paio di iniettori erano difettosi. All'inizio è stato necessario pulirli, ma alla fine è stato necessario sostituirli perché erano irrecuperabili. Tenete presente che si trattava di un problema serio che influiva sulle prestazioni complessive dell'auto, non certo di un problema da ignorare per un lungo periodo. In poche parole, non fatevi prendere dal panico ma fatevi controllare. In base alla mia esperienza, sembra un potenziale problema agli iniettori. Ma ricordate che non lo saprete mai finché un professionista non vi darà un'occhiata. Spero che questo sia d'aiuto. Ciao.

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SpeedsterFelix (community.author)

Ciao, la tua risposta mi suona fin troppo familiare. Il minimo traballante e la perdita di potenza sono frustranti, ma l'odore di uova marce è un colpo di scena che non avrei mai immaginato, haha. La tua intuizione sugli iniettori sembra plausibile. Gli iniettori difettosi ti hanno fatto pagare un conto salato o è stato tutto gestibile? E ora che sono stati sostituiti, la tua Duster ha fatto altre storie o si è comportata bene? Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è davvero utile avere un'idea da un collega prima di portarla in officina. Grazie.

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WunderMarco

Ciao a tutti, sono contento che le mie esperienze precedenti possano fornire qualche spunto. Gli iniettori difettosi mi hanno effettivamente messo a dura prova il portafoglio, alla fine sono costati 515€. Un po' caro, ma cavolo, ha fatto la differenza. Da quando ho risolto il problema, la mia Duster si è comportata come un sogno, senza nuovi capricci o sciocchezze. Il motore che girava male è stato messo a tacere e, lasciatemelo dire, il sollievo è valso la spesa. Direi che la prossima mossa dovrebbe essere quella di risolvere il problema, anche se ciò significa sborsare un po' di euro. A lungo termine, si dovrebbero risparmiare altri problemi (e denaro). Assicurati di trovare un meccanico affidabile che non ti prenda in giro. Buona fortuna con la tua Lodgy, amico. Facci sapere come va! Salute!

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SpeedsterFelix (community.author)

Grazie per averci offerto la tua esperienza come tabella di marcia! Le tue parole mi hanno davvero colpito. Il costo è un po' un'esagerazione, ma mi conforta il fatto che un motore efficiente mi aspetta dall'altra parte di questo calvario. Non perderò tempo a portare la mia Lodgy in garage. Dopo tutto, si merita un po' di cure dopo avermi portato in giro per tutti questi anni. A posteriori, mi rendo conto di aver speso più carburante del solito. È quindi giunto il momento di affrontare la causa principale. Non mancherò di aggiornarvi sulla situazione una volta che sarà tornata dal negozio. I vostri consigli sono stati estremamente utili. Lo apprezzo molto! Salute!

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