La Mazda Axela diesel del 2014 ha problemi al motore: Potrebbe essere un guasto alla valvola dell'acceleratore?

Ehi, sembra proprio un bel guaio quello in cui ti trovi. Ho avuto un problema simile con la mia Mazda CX-5 del 2017, la stessa bestia diesel della tua, ma su un SUV di lusso. Ho scoperto che l'intero problema era dovuto a un modulo del pedale dell'acceleratore problematico, non alla valvola a farfalla. La spia del motore è stato il primo segnale di allarme, seguito da una perdita di potenza e da una guida irregolare. Quando ho portato l'auto in un'officina locale, il meccanico ha eseguito prima una diagnostica per capire bene il problema. Ha scoperto che venivano visualizzati i codici di errore relativi al modulo del pedale dell'acceleratore. Quindi ha sostituito il modulo del pedale difettoso. Non voglio spaventarvi, ma si trattava di un problema un po' serio, in quanto questo modulo traduce sostanzialmente i comandi del piede in segnali per il motore. Se si sbagliava, si andava incontro a una corsa sfrenata. Da allora la moto funziona come l'olio, quindi è probabile che la vostra Axela abbia bisogno di una riparazione simile. Buona fortuna!

(community_translated_from_language)

Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra che tu abbia avuto un bel problema, ma sono contento che le cose si siano risolte per la tua CX-5. Credo che potremmo lottare contro lo stesso demone con la mia Axela. Per curiosità, quanto ti è costata la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore? Inoltre, da quando l'hai riparato, qualche altro problema ha iniziato a manifestarsi? Spero che ti stia trattando bene! Salute!

(community_translated_from_language)

Ehi, sistemare il modulo del pedale dell'acceleratore non è stato proprio economico, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Alla fine ho sborsato circa 205,00 € per dire addio a quel diavolo. Per quanto riguarda gli altri problemi, finora sono stato fortunato. Ha fatto le fusa come un gattino senza che nuovi problemi si siano manifestati. In particolare, il problema della valvola a farfalla di cui parlavamo prima non si è ripresentato da quando il meccanico ha fatto la sua magia. Inoltre, il consumo di carburante si è notevolmente calmato. Quindi sì, sistemate il modulo del pedale e la vostra Axela dovrebbe essere a posto! Incrociamo le dita!

(community_translated_from_language)

Grazie mille per aver alleggerito le mie preoccupazioni! Mi è molto utile avere una cifra indicativa per sapere a cosa vado incontro potenzialmente. Sono estremamente sollevato di sapere che la tua CX-5 non è più infestata dopo la riparazione. Incrocio le dita e spero che la mia esuberante Axela segua l'esempio dopo aver affrontato il fantasma del modulo dei pedali. Farò sicuramente tesoro dei tuoi consigli e spero di tornare a percorrere le strade con la mia Axela in men che non si dica. Sei stato una vera leggenda! Grazie per l'assistenza.

(community_translated_from_language)