La perdita di potenza e il sibilo dell'Escalade Diesel sono da attribuire al collettore

Sintomi simili su una Cadillac XT6 diesel del 2020. Il malfunzionamento del flap di controllo del collettore di aspirazione ha avuto un impatto significativo sulle prestazioni del motore e sul controllo del flusso d'aria. I sintomi principali corrispondevano esattamente: perdita di potenza, sibilo dal sistema di aspirazione, aumento del consumo di carburante e funzionamento irregolare. La centralina motore ha ripetutamente attivato avvisi a causa di una miscela aria-carburante errata. Il problema ha richiesto la sostituzione completa del collettore di aspirazione perché il meccanismo del flap di controllo era guasto. Si è trattato di una riparazione seria poiché il sistema di aspirazione gestisce la distribuzione cruciale del flusso d'aria tra i cilindri. Far funzionare il motore con questo guasto rischia di danneggiare ulteriormente altri componenti. La riparazione ha comportato: scansione diagnostica completa, rimozione e sostituzione del collettore di aspirazione, ricalibrazione del modulo di controllo, pulizia del sistema di aspirazione dell'aria, più prove per verificare il corretto funzionamento. Senza riparazione, la potenza ridotta e il consumo eccessivo di carburante avrebbero continuato a peggiorare. Gli strappi durante l'accelerazione si verificano perché il sistema di gestione del motore cerca di compensare la distribuzione errata dell'aria. È importante risolvere tempestivamente questo problema per prevenire ulteriori danni al motore e ripristinare le prestazioni corrette.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i consigli dettagliati. Ha descritto perfettamente ciò che sto sperimentando con la mia Escalade. Il malfunzionamento del motore e la riduzione della potenza sono davvero preoccupanti. Ho fissato un appuntamento per la riparazione la prossima settimana. Il mio meccanico ha anche detto che potrebbe essere necessario sostituire il collettore di aspirazione. Ha tenuto conto del costo totale della riparazione? Mi chiedevo anche se avesse riscontrato altri problemi dopo averla riparata.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho finalmente effettuato la riparazione e posso confermare che il problema del controllo dei flap del collettore di aspirazione è stato completamente risolto. Il totale è stato di 465 € per la sostituzione dell'interruttore di controllo del collettore di aspirazione difettoso. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità, senza più perdite di potenza o sibili. Il consumo di carburante è notevolmente migliorato e la spia del motore è rimasta spenta dopo la riparazione. Il sistema di aspirazione dell'aria ora funziona perfettamente, senza accensioni errate o scatti in accelerazione. Dopo la riparazione non sono emersi altri problemi. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato di verifica dopo la riparazione per assicurarsi che il controllo dei flap funzionasse correttamente. Ora il motore funziona in modo fluido e silenzioso, proprio come dovrebbe. Assicuratevi che il vostro meccanico controlli l'intero sistema di aspirazione dell'aria durante la riparazione. Una diagnosi corretta e un controllo completo dopo la riparazione sono essenziali per evitare problemi ricorrenti con il comando dei flap del collettore.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver affrontato il frustrante problema dello sportello del collettore, giovedì scorso ho finalmente fatto riparare il mio Escalade. Il meccanico ha confermato esattamente quello che hai detto tu: un collettore di aspirazione difettoso era la causa di tutti quei problemi. La riparazione ha richiesto circa 4 ore. Hanno sostituito l'intero gruppo del collettore di aspirazione e ricalibrato il sistema di controllo del flusso d'aria. Il danno totale è stato di 890 euro, ma onestamente ne è valsa la pena considerando come funziona ora l'auto. Il motore non fa più cilecca, non emette più sibili e non sussulta più in accelerazione. La differenza di prestazioni è come la notte e il giorno. Il consumo di carburante è tornato normale e la fastidiosa spia del motore non si è più accesa. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo per risolvere il problema. Vorrei solo aver saputo prima di questo problema comune. Mi sarei risparmiato settimane di stress e probabilmente avrei evitato un'ulteriore usura del motore. Almeno ora so a cosa fare attenzione in futuro.

(Tradotto da Inglese)