100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

Carly Community

ellakoenig1

La spia di preavviso delle candelette del VW Fox rimane accesa dopo l'avviamento

Cerco consigli per la mia VW Fox diesel del 2009. La spia della candela di preriscaldamento rimane accesa costantemente e il sistema mostra un codice di errore. Ora ha percorso 27514 km. Ho avuto qualche problema con i meccanici in passato, quindi sono preoccupato per le potenziali riparazioni. Qualcuno ha avuto problemi simili con le candelette di preriscaldamento su questo modello? Qual è stata la soluzione e il costo della riparazione? Voglio essere preparato prima di andare in officina questa volta.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

nina_star11

Ho avuto una situazione simile con la mia VW Polo TDI del 2012. Si è accesa la spia di pre-riscaldamento e è rimasta accesa, causando problemi di avviamento a freddo, soprattutto con temperature più basse. Dopo i test diagnostici, è risultato che due candelette erano completamente difettose e una presentava un funzionamento intermittente. Il motore dava segni di mancata accensione durante l'avviamento a freddo e funzionava irregolarmente per i primi minuti. La riparazione ha comportato la sostituzione di tutte e quattro le candelette, poiché tendono a usurarsi a ritmi simili. Il problema era abbastanza serio, poiché le candelette difettose possono causare problemi di avviamento e potenziali danni al motore se non vengono controllate. L'auto diesel necessitava di un adeguato preriscaldamento, soprattutto in condizioni di freddo, per garantire una combustione completa del carburante. La riparazione ha richiesto la rimozione del collettore di aspirazione per accedere a tutte le candelette. Il meccanico ha anche pulito i pozzetti delle candelette e controllato il cablaggio per eventuali danni. L'intera riparazione ha richiesto circa 3 ore. Successivamente, la spia del motore si è spenta e gli avviamenti a freddo sono diventati di nuovo fluidi. Per un modello del 2009 con quei chilometri, questa è una manutenzione abbastanza comune. Si consiglia di farla controllare al più presto per evitare ulteriore stress al motore o problemi di avviamento.

(Tradotto da Inglese)

ellakoenig1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. La mia Fox aveva gli stessi identici sintomi, con la spia della candela di preriscaldamento accesa. Ho avuto problemi simili all'avviamento a freddo e problemi di minimo irregolare. L'ho riparata circa 6 mesi fa. Mi chiedevo solo qual è stato il costo finale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto spie di controllo motore o problemi di avviamento da quando hai sostituito le candelette di preriscaldamento? Il mio meccanico ha menzionato che potremmo dover esaminare il cablaggio la prossima volta.

(Tradotto da Inglese)

nina_star11

Grazie per aver chiesto del follow-up. Da quando ho sostituito tutte le candelette di preriscaldamento 6 mesi fa, la mia Polo funziona perfettamente senza spie di controllo motore o problemi di avviamento a freddo. Il costo totale della riparazione è stato di 440€, compresi pezzi e manodopera. Il minimo irregolare è completamente scomparso dopo la riparazione. Il meccanico ha eseguito un lavoro accurato controllando il cablaggio durante la riparazione e ha scoperto che era effettivamente in buone condizioni. Se il tuo meccanico suggerisce un controllo del cablaggio, potrebbe essere utile controllarlo per sicurezza, ma non ho avuto bisogno di ulteriori lavori dopo la sostituzione delle candelette. Il motore ora si avvia senza problemi anche con tempo freddo e la spia di segnalazione non è più ricomparsa. Questi sintomi possono sicuramente mettere ansia, ma la riparazione è stata semplice una volta diagnosticata correttamente. La manutenzione regolare da allora ha mantenuto tutto funzionante bene.

(Tradotto da Inglese)

ellakoenig1 (Autore)

Grazie a tutti per le risposte utili. Finalmente ho risolto il problema con la mia Fox la settimana scorsa. Il meccanico ha scoperto che tutte e quattro le candelette erano bruciate e che i cablaggi presentavano della corrosione. Il conto totale è arrivato a 520€, incluso un nuovo cablaggio. Più di quanto sperassi, ma meno di quanto temessi. L'officina mi ha mostrato le vecchie candelette, erano completamente consumate. Non c'è da meravigliarsi se il motore diesel aveva problemi con l'avviamento a freddo. Anche il rendimento del carburante è migliorato dopo la riparazione. Un lavoro rapido di 2 ore e la spia si è spenta immediatamente. La combustione del motore è molto più regolare ora, soprattutto durante l'avviamento a freddo. Sono davvero contento di averlo riparato prima dell'arrivo dell'inverno. In futuro, presterò sicuramente maggiore attenzione agli intervalli di manutenzione. Nessuna più spia di allarme o funzionamento irregolare dopo la riparazione. Il meccanico ha fatto un buon lavoro spiegando tutto e mostrandomi i pezzi usurati. A volte cambiare officina funziona meglio del previsto.

(Tradotto da Inglese)

Partecipa subito alla discussione: