emanuel_brown7
La spia di preriscaldamento dell'Espace rimane accesa
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Espace diesel del 2003 presentava una spia di preriscaldamento e una spia del motore di controllo permanenti, accompagnate da fumo durante l'accelerazione. La diagnostica indicava un possibile difetto nell'unità di controllo della candela di preriscaldamento, probabilmente dovuto a un problema di cavo o spina. Dopo aver consultato altre persone che avevano riscontrato problemi simili, è stato confermato che la causa era un difettoso collegamento del cavo all'unità di controllo della candela di preriscaldamento. La riparazione di questo ha risolto il problema, con la spia di preriscaldamento che funziona correttamente e il motore che si avvia senza problemi e senza fumo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emanuel_brown7 (community.author)
Sì, avviare il motore è diventato sempre più difficile, soprattutto in condizioni più fredde. Potrebbe per favore fornire maggiori dettagli sulla sua esperienza?
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stefan_berger52
Sì, anche qui. Problema con le candelette, scommetto. Tempo di officina!
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emanuel_brown7 (community.author)
Grazie per il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e l'ho portato in officina. Infatti, il collegamento del cavo all'unità di controllo delle candelette era difettoso, come sospettavo. Il costo della riparazione è stato di 95 €. Ora, la spia di preriscaldamento funziona correttamente e il motore parte senza problemi. Niente più fumo!
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stefan_berger52
Wow, questo mi suona familiare! Ho avuto qualcosa del genere con la mia Espace. È difficile da avviare a freddo?
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