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haraldkoenig87

Latio Terminal 30 Interruzione di corrente

Guru delle auto, la mia Nissan Latio diesel del 2008 mi sta facendo impazzire. Ha poco più di 100.000 km sul contachilometri. Il problema? "Terminal 30 continuo più interrotto". Gira come se avesse cemento nei cilindri. Ho controllato le cose ovvie, come assicurarsi che i collegamenti della batteria siano ben stretti. Potrebbe essere un problema nel portafusibili, o sto sbagliando? Potrebbe essere parte dell'alimentazione? Interruttore di accensione, forse?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

johndragon7

Problema con il terminale 30... Hmm. Ho avuto un problema simile con la mia Nissan Latio. Molto frustrante. Potrebbe essere una batteria molto scarica o difettosa a causare questo? Hai fatto un test di carico alla tua batteria di recente?

(Tradotto da Inglese)

haraldkoenig87 (Autore)

Una batteria difettosa, dite? Non ci avevo pensato a fondo, dato che è relativamente nuova. Devo dire che sto consumando le batterie molto più velocemente di quanto mi aspettassi. Quando la tua Latio ha avuto questo problema, c'erano altre stranezze elettriche in corso nello stesso momento? Era solo l'avviamento, o hai visto qualcos'altro?

(Tradotto da Inglese)

johndragon7

Nel mio caso, l'avviamento difficoltoso era il sintomo principale. Ho eseguito una diagnosi e il mio sistema di ricarica aveva bisogno di essere riparato. Dati i sintomi e l'interruzione di corrente, sarebbe saggio prendere in considerazione una visita in officina per testare l'impianto elettrico della tua auto. Questo potrebbe farti risparmiare denaro e stress.

(Tradotto da Inglese)

haraldkoenig87 (Autore)

Grazie! Dopo aver letto il consiglio, l'ho portato in officina e ci hai preso. Si è scoperto che la batteria era andata e doveva essere sostituita, così come una riparazione del sistema di ricarica. Il danno finale è stato di 290 €. Apprezzo l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

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