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fabian_werner99

Le sospensioni pneumatiche di Jeep Wagoneer causano una guida irregolare

La mia Jeep Wagoneer 2022 (48k km) mi ha dato problemi con l'altezza di marcia ultimamente. La parte anteriore è sensibilmente più bassa di quella posteriore e i fari puntano verso il basso. Le spie continuano a comparire sul cruscotto e la guida è insolitamente irregolare. Sono quasi certo che sia la sospensione pneumatica o il sistema di livellamento a fare le bizze. Qualcuno ha avuto a che fare con problemi simili? Sto cercando consigli prima di tornare da un meccanico, dato che la mia ultima esperienza non è stata delle migliori. A cosa devo prestare attenzione e che tipo di costi di riparazione devo aspettarmi?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

alexanderbrown77

Ho avuto un problema di sospensioni simile con la mia Jeep Grand Cherokee 2021. Il malfunzionamento del sensore di altezza ha causato un'altezza di marcia non uniforme, con sintomi simili a quelli del vostro caso, con l'avantreno basso e i fari disallineati. L'avviso di sospensione pneumatica continuava a comparire sul cruscotto. La causa principale era un'asta di controllo difettosa collegata al sensore di altezza. Il costante movimento di salita e discesa aveva usurato i punti di collegamento, impedendo misurazioni accurate dell'altezza. Ciò ha fatto sì che il sistema di livellamento ricevesse letture errate, con conseguente regolazione impropria dell'altezza. Si tratta di un problema serio che richiede un'attenzione immediata, poiché influisce sulla stabilità e sulla sicurezza del veicolo. La distribuzione non uniforme del peso può accelerare l'usura di altri componenti della sospensione. La riparazione ha comportato: la sostituzione del gruppo dell'asta di comando, la ricalibrazione dei sensori di altezza, il collaudo del sistema di sospensione pneumatica, la verifica del corretto funzionamento del sistema di livellamento Se non affrontato, il problema potrebbe portare a un guasto completo della sospensione pneumatica. Si consiglia di farlo controllare da un tecnico certificato specializzato in sistemi di sospensione pneumatica. Per un sollievo temporaneo, provare a utilizzare il pulsante di sollevamento delle sospensioni per ripristinare il sistema, ma non è una soluzione a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

fabian_werner99 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra esattamente quello che sto vivendo con la mia Wagoneer. Prima che vada in officina, ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato più o meno per tutte le riparazioni? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi legati alle sospensioni da quando l'hai riparata? Il problema del sensore di carico sta iniziando a preoccuparmi, soprattutto perché le sospensioni pneumatiche continuano a fare le bizze durante i viaggi più lunghi. L'altezza di marcia anteriore diminuisce sensibilmente dopo circa un'ora di viaggio.

(Tradotto da Inglese)

alexanderbrown77

Dopo aver consultato il mio meccanico, l'avviso di controllo dell'altezza limitato è completamente scomparso. Il modulo di controllo riceveva segnali errati a causa di un'asta di controllo difettosa sul sensore di livellamento. La riparazione è stata semplice ed è costata 110 euro in totale. Ora le sospensioni pneumatiche funzionano perfettamente, senza più cedimenti dell'avantreno o disallineamenti dei fari. La guida è fluida e regolare, anche nei viaggi più lunghi. Il sensore di carico e il sensore di altezza funzionano entrambi come dovrebbero. Non ho riscontrato alcun problema alle sospensioni nei 6 mesi successivi alla riparazione. La riparazione è valsa sicuramente la pena per ripristinare la corretta funzionalità del sistema di sospensioni pneumatiche. Raccomandiamo di far controllare il vostro veicolo al più presto, prima che altri componenti vengano colpiti. Una diagnosi corretta da parte di un tecnico che conosce questi sistemi è fondamentale. Possono verificare se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io e prevenire danni più estesi ai componenti delle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)

fabian_werner99 (Autore)

Grazie per il contributo. La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia Wagoneer. Il meccanico ha confermato che era proprio il sensore di altezza a causare i problemi alle sospensioni pneumatiche. L'intera sospensione anteriore era disallineata a causa delle letture errate del sensore. La riparazione ha comportato la sostituzione di entrambi i sensori di altezza anteriori e la ricalibrazione del sistema del sensore di carico. I pezzi di ricambio e la manodopera sono ammontati a 380 euro. Più di quanto volessi spendere, ma ora la qualità di guida è completamente diversa. L'avantreno rimane livellato anche dopo ore di guida. Non ci sono più spie sul cruscotto e i fari sono di nuovo allineati correttamente. Il sistema di sospensioni dell'auto funziona come nuovo, senza più problemi di scosse o cedimenti. Il meccanico ha detto che una pulizia regolare dei sensori di altezza potrebbe aiutare a prevenire problemi futuri. D'ora in poi terrò sicuramente d'occhio le letture dell'altezza di marcia. In generale, mi sento sollevato per aver risolto il problema prima che causasse danni ad altri componenti delle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)

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