Le spie di Audi Q8 sono collegate a un errore di controllo del sistema

Avendo una certa esperienza nella riparazione di auto, ho riscontrato una situazione simile con la mia Audi Q7 diesel del 2021. Il sistema diagnostico di bordo ha mostrato messaggi di errore simili durante un'ispezione di routine del veicolo. Poiché la mia auto era stata appena sottoposta a una scansione diagnostica OBD2, sapevo che i monitor di prontezza del sistema avevano bisogno di tempo per completare i loro autotest. Dopo una scansione diagnostica o lo scollegamento della batteria, questi monitor richiedono cicli di guida specifici per resettarsi correttamente. La soluzione non costa nulla ed è semplicemente necessaria: Guidare per circa 20-30 minuti a velocità variabili, incluse condizioni di città e di velocità costante, assicurarsi che il serbatoio del carburante fosse pieno tra il 25% e il 75%, assicurarsi che il motore fosse alla normale temperatura di esercizio Prima di suggerire consigli più specifici, potreste condividere: Quali sono gli esatti messaggi di errore visualizzati? Sono stati eseguiti di recente dei lavori sul veicolo? Avete scollegato la batteria di recente? Quali condizioni di guida si sono verificate prima della comparsa degli errori? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se la vostra situazione corrisponde al tipico schema di ripristino della prontezza del sistema o se potrebbero esserci problemi sottostanti che richiedono un'attenzione professionale. Ai fini dei test sulle emissioni, i monitor di prontezza incompleti possono causare guasti, quindi vale la pena di affrontare questo problema in modo corretto.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 85000 km, ora a 89728 km. Il suggerimento del ciclo di guida ha funzionato parzialmente, ma gli errori sono tornati dopo 2 giorni. Dopo aver cercato tra i bollettini tecnici, sembra che il problema sia legato al sistema del fluido di scarico diesel che non si ripristina correttamente dopo il reset del computer. La spia del motore di controllo continua a riaccendersi nonostante il completamento di più cicli di guida. I messaggi di errore compaiono subito dopo l'avviamento a freddo e di solito si cancellano temporaneamente quando il motore si riscalda. In base ai test effettuati con uno scanner OBD, alcuni monitor di disponibilità rimangono incompleti anche dopo lunghi periodi di guida. La prossima settimana è previsto un controllo in assistenza per escludere eventuali problemi ai sensori che influenzano la diagnostica di bordo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi ulteriori dettagli. In base alla mia esperienza con la Q7 con sintomi simili, sembra un problema più complesso rispetto ai semplici monitor di prontezza standard che necessitano di un tempo di ripristino. Quando la spia del motore di controllo continuava a riaccendersi dopo diversi cicli di guida, si è scoperto che il sistema del liquido di scarico diesel (DEF) aveva bisogno di un reset adeguato da parte del concessionario. La diagnostica di bordo mostrava una prontezza incompleta perché i sensori del sistema DEF inviavano segnali incoerenti. Alcune osservazioni chiave sul mio caso: Gli errori di avviamento a freddo che si risolvono temporaneamente sono tipici dei problemi del sistema DEF, I cicli di guida standard da soli non risolvono i problemi di comunicazione dei sensori persistenti, Il servizio richiedeva un'attrezzatura diagnostica specializzata per resettare correttamente il sistema La riparazione ha comportato: La riparazione ha comportato: scansione diagnostica dell'intero sistema, sostituzione del sensore di qualità DEF, reset professionale del sistema di controllo delle emissioni, verifica di tutti i monitor di prontezza Il costo totale è stato di circa 450 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Dato che i vostri sintomi corrispondono così tanto ai miei, vi consiglio di far controllare a fondo il sistema DEF quando la portate in officina. I monitor di prontezza incompleti sono probabilmente un sintomo piuttosto che la causa principale. Vale la pena di segnalare al servizio di assistenza che gli errori persistono nonostante più cicli di guida, perché questo aiuta a restringere il percorso diagnostico.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo il feedback dettagliato che tutti hanno fornito. Volevo solo fornire un rapido aggiornamento dopo aver portato la Q8 in assistenza oggi. La diagnosi ha confermato i problemi del sistema DEF suggeriti qui. La diagnostica di bordo ha mostrato esattamente quanto discusso, segnali difettosi dai sensori di qualità del DEF che influiscono sulla prontezza complessiva del sistema. Hanno eseguito una scansione diagnostica completa del sistema di scarico che ha rivelato due sensori difettosi. La riparazione comprendeva: Sostituzione dei sensori di qualità DEF, reset completo del sistema con i loro strumenti diagnostici professionali, verifica del corretto funzionamento del sistema di emissioni, ciclo di guida completo per confermare tutti i monitor di prontezza Il totale è stato di 520 euro con parti e manodopera. La spia del motore di controllo è rimasta spenta e tutti i monitor di prontezza sono ora visualizzati completi dopo un ciclo di guida corretto. Questo corrisponde a quanto sperimentato da altri con sintomi simili. Grazie per avermi aiutato a capire la probabile causa prima della visita di assistenza. Ha reso la discussione del problema con i tecnici molto più produttiva.

(Tradotto da Inglese)