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luisamoore18

Letture di temperatura errate sulla Prius

Ok, appassionati di motori, ho un grattacapo. La mia Toyota Prius del 2000 (motore ibrido, naturalmente) sta lanciando alcuni codici strani. Vedo letture di temperatura errate sul cruscotto, la spia del motore è accesa e il motore è lentissimo a scaldarsi. Sospetto un problema di flusso d'aria ristretto, forse con la griglia di raffreddamento. Qualcun altro ha avuto un'esperienza simile con la sua Prius di prima generazione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Prius del 2000 presentava letture di temperatura errate, una spia del motore di controllo accesa e un lento riscaldamento del motore. La causa sospetta era un problema di flusso d'aria ristretto, probabilmente correlato alla griglia di raffreddamento. Si è suggerito di ispezionare il sistema di raffreddamento per eventuali ostruzioni e di controllare il fusibile del circuito della ventola di raffreddamento. Il problema è stato risolto sostituendo un fusibile leggermente corroso per la ventola di raffreddamento, ripristinando la normale funzionalità.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

michaelscholz53

Saluti. Anch'io uso una Toyota Prius, anche se l'anno di fabbricazione differisce dal tuo. Ricordo di aver riscontrato sintomi simili che si manifestavano a causa di un impedimento al sistema di raffreddamento. Effettua un'ispezione approfondita della griglia di raffreddamento per potenziali ostruzioni come detriti. Convalida l'integrità operativa del termostato ed esamina il fusibile associato al circuito della ventola di raffreddamento, se applicabile alla configurazione del tuo veicolo. Spero che questo aiuti.

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luisamoore18 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Quando dici 'impedimento del sistema di raffreddamento', stiamo parlando di qualcosa come un blocco del radiatore, o qualcosa di più specifico? E con il fusibile, è un fusibile dedicato solo alla ventola di raffreddamento, o è collegato anche ad altri sistemi?

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michaelscholz53

Affermativo, mi riferisco a un potenziale blocco del radiatore derivante da fattori esterni. Per quanto riguarda il fusibile, la sua funzione è quella di salvaguardare il circuito della ventola di raffreddamento. Se il fusibile fosse compromesso, la capacità operativa della ventola di raffreddamento potrebbe essere compromessa, con conseguente gestione termica non ottimale. Raccomando di chiedere consiglio a un tecnico qualificato per una precisa valutazione diagnostica e rettifica.

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luisamoore18 (community.author)

Si è scoperto che era un fusibile! Un fusibile leggermente corroso per la ventola di raffreddamento, che ci crediate o no. L'ho sostituito per un totale di 52€ e tutto è tornato alla normalità. Grazie mille per avermi indicato la giusta direzione!

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