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vivien_meier1

Lexus GX spia motore valvola aria

Ho una Lexus GX Hybrid del 2023 con circa 186.000 km. Recentemente, la spia del motore si accende continuamente. Ho scansionato il codice e sembra indicare un problema con una valvola dell'aria. Ho controllato l'alimentazione dell'aria e i tubi del vuoto, ma non riesco a trovare perdite evidenti. Idee su dove cercare dopo?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

gerhardmeyer1

Ho avuto un problema simile con la mia Volvo XC90 del 2016 un po' di tempo fa. Stessi sintomi, spia del motore relativa al sistema dell'aria. Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un collegamento del tubo flessibile difettoso dalla pompa alla valvola dell'aria. Inizierei controllando quei tubi del vuoto, concentrandomi su eventuali crepe o collegamenti allentati, in particolare quelli che vanno al corpo farfallato.

(Tradotto da Inglese)

vivien_meier1 (Autore)

Grazie per il consiglio! Quando dici collegamento del tubo flessibile difettoso, intendi che il tubo stesso era incrinato, o si trattava più di un problema con il modo in cui era collegato alla valvola dell'aria o alla pompa?

(Tradotto da Inglese)

gerhardmeyer1

Nella mia Volvo, il tubo stesso aveva una piccola spaccatura proprio dove si collegava alla pompa. All'inizio era difficile da vedere, ma quella piccola perdita di vuoto era sufficiente per far scattare la spia del motore. Data l'età della tua GX e il chilometraggio, suggerirei di far testare a pressione l'intero sistema dell'aria in un'officina per essere sicuri.

(Tradotto da Inglese)

vivien_meier1 (Autore)

Apprezzo il consiglio! L'ho portato in officina e avevi ragione: una piccola crepa nel tubo che collega la pompa alla valvola dell'aria. Tubo nuovo e manodopera sono venuti a costare 175 €. La spia del motore è ora sparita. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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