BLorenz
Lexus IS Hybrid 2015: Problemi di surriscaldamento e problemi alla spia del motore a 48655 km
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Lexus IS Hybrid del 2015 con 48.655 km sta manifestando un problema di surriscaldamento e l'accensione della spia del motore. La causa sospetta è un problema con la pompa elettrica del liquido di raffreddamento, probabilmente dovuto a un cavo difettoso nella pompa/unità di controllo. Un problema simile è stato risolto da un meccanico per un altro proprietario di Lexus, che ha consigliato di affidarsi all'esperienza del meccanico per risolvere il problema. Il costo della riparazione è stato di circa 95 euro e, dopo la riparazione, non sono stati segnalati ulteriori problemi.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
BLorenz (community.author)
Ciao, ti ringrazio per il tuo contributo. La tua esperienza sembra abbastanza simile alla mia. Per curiosità e per tranquillizzarmi, ricordi quanto hai speso per la riparazione? Inoltre, è saltato fuori qualcos'altro in relazione a questo problema da quando l'hanno riparato? Grazie ancora, mi rassicura sapere di non essere l'unico ad aver avuto questo tipo di problema con la propria Lexus.
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LinaHolzi
Ehi, nessun problema, sono felice di aiutarvi! La riparazione del cavo difettoso della pompa/unità di controllo mi è costata circa 95 euro. Non proprio spiccioli, ma considerando la complessità del lavoro, direi che è stato equo. E sì, da quando il meccanico ha risolto il problema, tutto è filato liscio come l'olio. Devo dire che mi ha dato una vera tranquillità: niente più spie del motore o problemi di surriscaldamento. Ricordatevi che il meccanico è vostro amico! Fidarsi della loro esperienza ha fatto la differenza per la mia Lexus e credo che anche voi troverete lo stesso. Buona fortuna e continuate a viaggiare!
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BLorenz (community.author)
Salute! Le vostre intuizioni sono state di grande aiuto e di sollievo. Mi assicurerò di prendere nota dei tuoi consigli. Quasi 100 euro sembrano ragionevoli considerando il problema. È bello sapere della tua esperienza positiva con il tuo meccanico - mi dà un pizzico di speranza! E soprattutto, mi fa piacere sapere che la tua Lexus è andata avanti senza problemi dopo la riparazione. Domani chiamerò il mio meccanico e cercherò di rimettere in funzione la mia bambina. Buona navigazione anche a te! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, molto apprezzata!
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LinaHolzi
Ehi! Ti capisco. Ho avuto un problema simile con la mia Lexus ES Hybrid del 2012. Il flusso di lavoro in officina si è rivelato piuttosto intenso, in quanto sigillare nuovamente l'unità motore dopo aver risolto il problema del cavo della pompa/unità di controllo è sempre un compito arduo. La spia Wifi e il surriscaldamento sono stati segnali rilevati anche dal mio meccanico, proprio come hai detto tu. A causa della complessità, è stato ritenuto un problema piuttosto serio. Accidenti, ho passato quasi tutto il giorno in officina mentre lavoravano sulla mia auto! Ma tanto di cappello, il team ha fatto un lavoro fantastico per individuare e risolvere il problema. Il nocciolo della questione era un cavo difettoso nella pompa/unità di controllo. Quindi, sì, fidatevi del vostro meccanico e pregate di non dover restare in officina tutto il giorno come ho dovuto fare io! Ricordate però che potrebbe sembrare una cosa seria, ma non lasciatevi spaventare. In fin dei conti si tratta solo di una macchina e i macchinisti conoscono il loro lavoro. Buona fortuna con la vostra Lexus!
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