Luci di avvertimento della paletta Suzuki: Risoluzione dei problemi del sensore radar

In qualità di esperto di veicoli Suzuki, ho avuto un problema elettronico simile con la mia Suzuki Swift del 2014. Il sistema di prevenzione delle collisioni e il cruise control hanno iniziato a fare i capricci, accendendo diverse spie sul cruscotto. Dopo aver controllato la parte anteriore dell'auto, ho notato che il sensore radar dietro la griglia anteriore era coperto di sporcizia e detriti. I sistemi di sicurezza non funzionavano bene semplicemente perché il sensore era troppo sporco per funzionare correttamente. L'ho portata in un'officina dove hanno eseguito una pulizia approfondita del sensore radar e dell'area circostante. Il costo totale è stato di 45 euro per il servizio di pulizia. In seguito, tutti i sistemi sono tornati a funzionare normalmente senza richiedere alcuna calibrazione complessa. Per aiutare a diagnosticare il vostro caso specifico, potreste condividere: Sono stati visualizzati codici di errore specifici? Il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente? Avete controllato che l'area del sensore anteriore sia pulita e non ostruita? Avete guidato di recente sotto la pioggia battente o in condizioni di fango? Il malfunzionamento di questo sensore è spesso risolvibile in modo semplice, ma vale la pena di verificare questi dettagli per escludere problemi più gravi alle centraline elettroniche.

(community_translated_from_language)

Grazie per l'utile risposta. Ho effettuato l'ultimo tagliando a 38481 km e, durante l'ispezione, il tecnico ha notato che i problemi del cruise control sono iniziati subito dopo aver guidato sotto una forte pioggia. I codici di errore P0451 e C1245 sono apparsi improvvisamente sul cruscotto dopo la pioggia. Ho controllato sotto il paraurti anteriore e ho notato alcune macchie d'acqua intorno all'alloggiamento del sensore radar. Le funzioni di assistenza alla guida non funzionano ancora correttamente dopo aver asciugato l'area con un panno pulito. La spia dei sistemi di sicurezza rimane accesa, il che suggerisce che potrebbe trattarsi di qualcosa di più di un semplice problema di pulizia. In base a ciò che avete detto sulla pulizia del sensore, farò controllare l'intero sistema di calibrazione radar da un professionista, dato che i miei tentativi di pulizia non hanno risolto il problema elettronico.

(community_translated_from_language)

Interessante l'approfondimento sui danni causati dall'acqua. Dopo aver visto i codici di errore, posso dire che la mia Suzuki Swift ha avuto sintomi quasi identici quando l'acqua si è infiltrata nell'alloggiamento del sensore radar. Anche nel mio caso non è bastato asciugare l'esterno, perché l'umidità era già penetrata all'interno dell'unità del sensore. Il sensore radar doveva essere asciugato e risigillato correttamente. L'officina ha scoperto una guarnizione di gomma usurata intorno all'alloggiamento del sensore che consentiva l'intrusione di acqua. La soluzione completa prevedeva: Rimozione e asciugatura dell'unità del sensore radar, sostituzione delle guarnizioni in gomma danneggiate, esecuzione di una calibrazione completa del radar, verifica di tutti i sistemi di assistenza alla guida Il costo totale della riparazione è stato di 320 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La sola calibrazione del radar ha richiesto circa 2 ore, poiché tutti i sistemi di crociera adattivi e di prevenzione delle collisioni necessitavano di una regolazione precisa. Poiché i codici di errore corrispondono alla mia esperienza e i sintomi sono iniziati dopo l'esposizione alla pioggia, sospetto fortemente che abbiate lo stesso problema di intrusione d'acqua. Più si aspetta, più aumenta il rischio di corrosione interna che colpisce altri componenti elettronici. È meglio farlo controllare al più presto da un'officina attrezzata per la riparazione e la calibrazione dei sensori radar. Dovrebbero anche verificare che i canali di drenaggio intorno all'alloggiamento del sensore non siano ostruiti, cosa che può contribuire a questi problemi.

(community_translated_from_language)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla riparazione del danno da acqua. Oggi ho chiamato l'officina e ho fissato un appuntamento per la prossima settimana. Il consulente di assistenza mi ha detto che hanno spesso a che fare con problemi simili al sensore radar dopo una forte esposizione alla pioggia, in particolare con guarnizioni usurate. Il preventivo è di circa 350 euro per un'ispezione completa, l'asciugatura del sensore, la sostituzione delle guarnizioni e la calibrazione del radar. Il preventivo include la verifica di tutti i sistemi di crociera adattivi e di prevenzione delle collisioni per garantire che tutto funzioni correttamente dopo la riparazione. Le spie e i codici di errore sono ancora presenti, ma almeno ora ho capito la probabile causa. Mi assicurerò di menzionare i codici P0451 e C1245 quando la porterò qui, insieme ai tempi di esposizione alla pioggia e ai miei tentativi di asciugare l'area del sensore. Terrò d'occhio il tempo fino all'appuntamento e cercherò di evitare di guidare sotto la pioggia battente per evitare ulteriori danni da acqua al sistema dei sensori. Una volta riparato, ho intenzione di far controllare le guarnizioni durante la manutenzione ordinaria per evitare problemi futuri.

(community_translated_from_language)