Malfunzionamento dei fari della BMW Serie 8: Consigli per la riparazione

Ciao a tutti! Ho avuto lo stesso identico problema con la mia BMW Serie 5 diesel del 2018. Il servomotore del sistema di regolazione dei fari si è completamente guastato mentre guidavo di notte. La spia si è accesa e il fascio luminoso era completamente spento. Il mese scorso l'ho portata in un'officina certificata BMW. Il meccanico ha scoperto che il servomotore era effettivamente difettoso e doveva essere sostituito. Non si trattava di una semplice regolazione, ma di sostituire l'intero motore di livellamento dei fari. La riparazione in sé non è stata molto complicata, ma ha richiesto un'attrezzatura diagnostica specifica per calibrare correttamente il nuovo servomotore con i sistemi dell'auto. Non si tratta di un problema critico per la sicurezza, se risolto tempestivamente, ma non è certo una cosa da ignorare, soprattutto per la guida notturna. L'intera operazione ha richiesto circa 3 ore di lavoro. Assicuratevi che chi si occupa del problema abbia esperienza con i sistemi di illuminazione dinamica della BMW. Questi non sono i soliti fari e una corretta calibrazione è fondamentale dopo la riparazione. Buona fortuna per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile perché sembra esattamente ciò che sto affrontando. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altre stranezze con i fari? Sarebbe fantastico sapere se dovrei aspettarmi altri problemi successivi.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! La riparazione mi è costata 1040 € per tutto, parti, manodopera e calibrazione. So che non è economico, ma ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Da quando è stato riparato il mese scorso, i fari funzionano perfettamente. L'avviso di anomalia del controllo della portata dei fari è scomparso completamente dopo la sostituzione del servomotore difettoso e l'allineamento dei fari è perfetto. Dopo la riparazione non si sono verificati problemi o anomalie, è come avere un sistema nuovo di zecca. Di notte riesco di nuovo a vedere bene, il che è un enorme sollievo! La calibrazione effettuata ha fatto davvero la differenza, il livellamento automatico ora è fluido e reattivo. All'inizio ero un po' preoccupato di spendere così tanto, ma considerando l'importanza di un'illuminazione adeguata, soprattutto per queste auto di fascia alta, sono contento di aver risolto il problema. E onestamente, è meglio che avere a che fare con problemi continui o rischiare una riparazione scadente. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla riparazione. Sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di una BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Sono appena tornato dalla riparazione della mia. Ho seguito il tuo consiglio di trovare qualcuno che conosca bene i sistemi BMW. La riparazione è stata abbastanza simile alla tua, alla fine si trattava del servomotore come hai detto tu. Mi è costato un po' di più, 1200 €, ma hanno fatto un controllo completo del sistema mentre lo facevano. L'intero processo ha richiesto circa 4 ore, ma sono davvero soddisfatto del risultato. I fari funzionano perfettamente ora, senza più strani abbagliamenti o spie. Il meccanico mi ha mostrato esattamente cosa non andava nel vecchio servomotore, il che è stato piacevole. Si è anche preso il tempo di spiegare il funzionamento dell'intero sistema. Avevi ragione sul fatto che la calibrazione è fondamentale. Hanno usato un'apparecchiatura diagnostica sofisticata per mettere tutto a posto. È incredibile quanto sia migliorata la guida notturna ora, non mi ero reso conto di quanto fosse peggiorata fino a quando non è stata sistemata correttamente. Apprezzo molto il vostro aiuto nell'indicarmi la giusta direzione. A volte vale la pena di pagare un po' di più per avere le cose fatte bene la prima volta!

(Tradotto da Inglese)