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GustavRider

Malfunzionamento del cruise control nella BMW Serie 5 2015: esperienze e soluzioni

Ciao a tutti, ho bisogno del vostro aiuto. Ho una BMW Serie 5 del 2015 con motore a benzina e 15432 km all'attivo. Recentemente il cruise control ha smesso di funzionare e viene memorizzato un errore. L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza in officina e ora sono preoccupato di cosa possa essere. Qualcuno di voi ha mai avuto problemi simili e può raccontarmi la sua esperienza dal meccanico?

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)

BenKrueger86

Ciao, posso capire le tue preoccupazioni. Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW Serie 3 del 2012. Le spie si sono accese e il cruise control ha smesso di funzionare. Si è scoperto che si trattava del modulo del cruise control, che era difettoso e doveva essere sostituito. Non è stato un lavoro facile, ma alla fine il meccanico ha risolto il problema. Finora tutto funziona di nuovo bene. Spero che questo vi aiuti un po'.

(Tradotto da Tedesco)

GustavRider (Autore)

Ciao, grazie per la tua risposta. È bello sapere che non sono l'unico ad avere questo problema. Riesci a ricordare quanto ti è costata la riparazione? Da allora è emerso qualcos'altro di cui dovrei essere a conoscenza?

(Tradotto da Tedesco)

BenKrueger86

Ehi, nessun problema, siamo qui per questo! Ho dovuto sborsare 1.000 euro per la riparazione dell'unità di controllo del motore, che era difettosa nella mia auto. Ma direi che sono stati soldi ben spesi, perché da allora il mio cruise control è tornato a funzionare a pieno regime. Finora non è emerso nulla di nuovo, per fortuna. Mi sembra di avere un'auto nuova!

(Tradotto da Tedesco)

GustavRider (Autore)

Grazie mille per le informazioni! Questo mi rassicura un po'. 1000 euro sono un bel po' di soldi, ma se possono risolvere il problema, penso che ne valga la pena. Pertanto, probabilmente mi recherò da un meccanico. Spero che tutto vada bene come per voi. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Fabrieg

Salve, Ho avuto quasi esattamente lo stesso problema con la mia Serie 5. Nel mio caso, però, è stato un po' meno costoso o si è trattato di un guasto diverso. Secondo l'officina, il "SZL" (centro di controllo del piantone dello sterzo) è stato sostituito perché un collegamento elettrico era difettoso. A causa del difetto, la centralina del motore probabilmente non riceveva un comando quando premevo il pulsante sul volante, almeno così mi ha spiegato l'officina. Il costo è stato di circa 400 euro insieme al processo di apprendimento del nuovo componente.

(Tradotto da Tedesco)

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