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janphoenix72

Malfunzionamento del tergicristallo Classe V

Mercedes V Klasse 2009 Benzina tergicristalli non funzionanti a 95738 chilometri. I tergicristalli sono completamente non funzionanti e i test diagnostici hanno rivelato un errore. Potrebbe trattarsi di un cavo difettoso o di un collegamento a spina associato al componente, all'interruttore del tergicristallo o alla funzionalità degli indicatori di direzione?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe V del 2009 ha avuto un completo malfunzionamento dei tergicristalli a 95.738 chilometri, con test diagnostici che hanno rivelato un errore. I controlli iniziali hanno escluso problemi con il fusibile, il cablaggio e il funzionamento degli indicatori di direzione, suggerendo un potenziale problema con l'interruttore dei tergicristalli o la sua connessione al motore. Dopo ulteriori indagini e una valutazione professionale, il problema è stato identificato come un guasto elettrico interno nell'interruttore dei tergicristalli, che è stato successivamente sostituito, risolvendo il malfunzionamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sinaghost1

Vedo che hai problemi con i tergicristalli. Dato il codice di errore e la completa mancanza di funzione, una connessione difettosa è una forte possibilità. Prima di iniziare a smontare tutto, controlla il fusibile del motorino tergicristallo. È un controllo semplice e può farti risparmiare molto tempo. Controlla anche il cablaggio che porta al motorino tergicristallo per eventuali danni evidenti, come fili sfilacciati o corrosione. L'asta del tergicristallo sembra normale o è allentata o danneggiata? E l'indicatore di direzione funziona correttamente?

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janphoenix72 (community.author)

Ho controllato il fusibile pertinente e sembra intatto. Il cablaggio sembra visivamente in ordine, senza danni o corrosione immediatamente evidenti. L'interruttore del tergicristallo è normale, senza allentamenti o danni insoliti. L'indicatore di direzione funziona correttamente. Date queste osservazioni, questo isola ulteriormente il problema all'interruttore del tergicristallo stesso o al collegamento diretto al motore del tergicristallo? C'è un modo per testare l'interruttore del tergicristallo in modo indipendente?

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sinaghost1

Ok, dato che il fusibile è a posto, il cablaggio sembra a posto e l'indicatore di direzione funziona, è meno probabile che si tratti di un problema generale del piantone dello sterzo. E dato che l'interruttore sembra normale, probabilmente non si tratta di un guasto meccanico dell'interruttore stesso. Tuttavia, i contatti elettrici all'interno dell'interruttore del tergicristallo potrebbero ancora essere il problema, o il collegamento al motorino del tergicristallo come hai suggerito. Senza gli strumenti diagnostici adeguati, testare l'interruttore in modo indipendente può essere complicato. Potresti provare a muovere i fili mentre l'accensione è inserita per vedere se i tergicristalli si attivano, ma onestamente, a questo punto, ti consiglierei di portarlo in un'officina. Possono individuare l'esatto guasto e confermare se si tratta dell'interruttore, del motore o di un problema di cablaggio intermedio.

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janphoenix72 (community.author)

Apprezzo i tuoi consigli dettagliati. Sulla base della tua raccomandazione, ho portato il veicolo in un'officina qualificata. La valutazione diagnostica ha confermato un interruttore del tergicristallo difettoso, in particolare un guasto elettrico interno. L'interruttore è stato sostituito e i tergicristalli ora funzionano correttamente. Il costo totale, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera, è stato di 95 €. Grazie ancora per l'aiuto nella diagnosi di questo problema.

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