mariewolf57
Malfunzionamento della valvola dell'aria Genesis
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su una Hyundai Genesis 2013 che presenta una spia del motore di controllo accesa a causa di un malfunzionamento della valvola dell'aria. I controlli iniziali effettuati dal proprietario non hanno rivelato problemi evidenti, portando al sospetto di un difetto di collegamento del tubo. È stato suggerito di utilizzare acqua saponata per rilevare perdite, ma in definitiva, un test di fumo in un'officina ha identificato una fessura capillare in un piccolo tubo del vuoto come causa. La sostituzione del tubo ha risolto il problema, cancellando il codice di errore e ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
mariewolf57 (community.author)
È un'ottima idea, grazie! Non avevo pensato all'acqua saponata. Quali tubi ti hanno dato problemi sulla Saab? Era uno dei tubi del vuoto di diametro minore o qualcosa di più sostanziale che trasportava una pressione maggiore?
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emiliadrache6
Era uno dei più piccoli che serpeggiava vicino al corpo farfallato. Onestamente, probabilmente si è deteriorato a causa dell'età e dei cicli di calore. Dato che hai già controllato i tubi principali, credo che valga la pena fare un test del fumo in officina. Potrebbe farti risparmiare un sacco di tempo a caccia di fantasmi!
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mariewolf57 (community.author)
L'ho portato in officina e avevi ragione! Era una crepa sottile in uno dei tubi del vuoto più piccoli, esattamente dove avevi suggerito. Il test del fumo l'ha individuata all'istante. Tubo nuovo montato, codice cancellato e l'auto funziona di nuovo a meraviglia. Mi è costato 175€ tutto compreso. Grazie mille per il consiglio!
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emiliadrache6
Interessante. Sulla mia vecchia Saab 9-3 (turbo, ovviamente!), avevo sintomi molto simili: spia motore accesa, che indicava problemi al sistema di aspirazione. Si è scoperto che era un tubo del vuoto incrinato, molto difficile da individuare. Hai provato ad applicare un po' di acqua saponata a quei tubi con il motore in funzione? A volte rivela una perdita subdola.
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