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isabellatiger8

Mercedes Classe B Ibrida Consumo di carburante e problemi di avviamento

La mia Mercedes B Klasse ibrida del 2021 ha dei problemi. Un problema alla valvola a farfalla potrebbe esserne la causa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe B ibrida del 2021 presentava problemi potenzialmente legati a un problema della valvola a farfalla. La valvola a farfalla controlla l'aspirazione dell'aria, influenzando la miscela aria-combustibile e le prestazioni del motore. Un sensore della posizione della valvola a farfalla o un modulo del pedale dell'acceleratore difettosi potrebbero inviare segnali errati, portando a un maggiore consumo di carburante e avviamenti difficoltosi. Dopo aver portato l'auto in officina, è stato confermato il difetto della valvola a farfalla e la sostituzione del modulo del pedale dell'acceleratore ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

helena_phoenix40

Ho anch'io una B Klasse, anche se non ibrida. Ho avuto problemi simili un po' di tempo fa. Un consumo di carburante più elevato e partenze difficili di solito indicano qualcosa che interferisce con la miscela aria-carburante. La valvola a farfalla, o corpo farfallato, controlla la quantità di aria che entra nel motore. Immaginatela come un rubinetto. Quando si preme il pedale dell'acceleratore, apre la valvola, facendo entrare più aria, che il motore poi miscela con il carburante per creare potenza. La 'posizione della farfalla' è importante perché il computer dell'auto utilizza quelle informazioni per regolare l'iniezione di carburante. Se il sensore della posizione della farfalla è difettoso, può inviare segnali errati, con conseguenti scarse prestazioni del motore. Hai controllato la velocità di 'minimo' del motore? È insolitamente alta o bassa?

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isabellatiger8 (community.author)

Grazie per la spiegazione. Ha senso. Non ho controllato la velocità al minimo del motore. Dove potrei trovare queste informazioni? E come un 'modulo pedale acceleratore' difettoso entra in gioco in tutto questo?

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helena_phoenix40

Di solito è possibile vedere la velocità del motore al minimo sul quadro strumenti della propria auto quando l'auto è ferma e il motore è in funzione. Di solito viene misurata in RPM (giri al minuto). Dovrebbe essere un numero stabile, da qualche parte intorno a 700-900 RPM di solito. Il modulo del pedale dell'acceleratore contiene il sensore che dice all'auto quanto in basso si è premuto il pedale. È fondamentalmente una connessione elettronica all' 'acceleratore dell'auto'. Se è difettoso, potrebbe inviare i segnali sbagliati al motore, causando l'apertura o la chiusura della valvola a farfalla al momento sbagliato. Onestamente, dati i sintomi, potrebbe valere la pena farlo controllare da un'officina. Giocare con il corpo farfallato può essere complicato.

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isabellatiger8 (community.author)

Grazie mille per il consiglio, l'ho portato in un'officina e avevi ragione, la valvola a farfalla era difettosa. Hanno sostituito il modulo del pedale dell'acceleratore e il costo è stato di circa 205 €. L'auto funziona perfettamente ora.

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